马自达3两厢 2.0升手动豪华型 指导价：17.48万元

　　马自达家族所具备的 ZOOM ZOOM运动理念，在旗下每一款产品上都是彰显无遗，而两厢版马自达3的优异操控性能不仅仅在极品飞车的游戏里广受好评，实际驾驶的过程中也是能够给予消费者得心应手的感觉。而且这款马自达3两厢版得益于版本的优势，新设计的微笑前脸显示出车主的随和与平易近人，而这种乐观情绪的表达是本文中其他选手所不具备的。

　　这个版本的马自达3所采用的是2000CC自然进气引擎，拥有147匹马力和182扭米的峰值扭矩，这样的动力数据已经超越了福克斯的2000CC引擎。当然要想需焕发出这台车的激情，还是需要合理运用精致的六速手动变速器，通过压低档位拉升转速，这套动力组合的野性就会爆发出来，撩人的引擎声浪和持续不断的推背感，让这台车0-100的加速可以控制在9.5秒左右。

　　这匹小马的加速能力值得称道，而制动方面得益于205/55R16的轮胎和前通风盘后盘式的刹车，100-0的制动成绩已经和神车高6非常接近了。当然这款车最大的卖点还是在于犀利的过弯表现，两厢版的尾部重量负担比较轻盈，而强化版的多连杆后悬挂也能给予车身足够强大的侧向支撑，所以马自达3两厢版不论是紧急制动还是弯道超车，都能够让消费者拥有足够多的信心。

　　2.0升自吸气引擎和六速手动变速器的动力组合，让这台两厢车行走于城市道路的时候，也可以做到非常的淡定，大肺活量所具备的动力储备让引擎低于2000转时，也可以从容的巡游街头。此时激情澎湃的引擎声浪已经远去，安静的座舱和界面清秀的行车电脑，再加上包裹感和舒适度均很出色的座椅，此时的两厢版马自达3已经成为了一台非常适合女主人驾驶的时尚座驾。

　　17.48万元的身价在本文中不算低廉，好在这台车提供了电动天窗、自动分区空调和功能强大的多功能方向盘，而且做工相当细腻的仪表台上覆盖了大面积的软性材质，不论视觉效果还是手感都很舒服，日系车一直比较擅长人性化设计，这台原装进口的日系车在前排/后排都提供了四个水杯架，再加上数量比较多的储物格，这些对于家庭用户而言非常的方便。

　　进口版本的马自达3两厢版，具备了日系车做工细腻和人性化设计的双重优势，后备箱的空间也是个亮点，当然最为出色的就是弯道性能了。如果是男主人和女主人交替驾驶的话，这台车既可以提供公路驰骋的乐趣，也能够表现出温文尔雅、舒适体贴的绅士风度。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2010 年款 ---
马自达3两厢 1.6L 手动舒适型	14.78万	1.6L	5档手动	6.8(等速)
马自达3两厢 1.6L 自动豪华型	16.08万	1.6L	4档手自一体	7.6(等速)
马自达3两厢 2.0L 手动豪华型	17.48万	2.0L	6档手动	7.6(等速)
马自达3两厢 2.0L 自动豪华型	18.88万	2.0L	5档手自一体	7.9(等速)

  　　总结：总结：高6的油耗、安全配置、技术含量和操控极限都很出色，但是加价也不见得能提车的现状，就抹杀了这些优点。英郎XT的综合性能并不比高6差，但是油耗方面不够谨慎的表现，让勤俭持家的中国消费者有些纠结，新骐达的1.6T版本虽然具备了出色的动力性能，但是考虑到老骐达的消费群体，未来还是会以1.6升自吸气版本来冲击销量。即将退休的福克斯所提供的超低售价和偏高的驾驶乐趣，让这位老战士的性能和价格之比非常之高。马自达3的进口版本相对国产版的售价稍显高昂，但是细腻的做工和出色的变速器倒也符合进口车定位。

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