【搜狐汽车 帮你选车】在竞争非常激烈的中国车市当中,不到三十万的身价可以得到长轴版的大空间B级轿车,也可以得到外形彪悍的大块头SUV,随着汽车消费观念的逐渐成熟,在这个价位之下,厂家也开始为那些追逐激情和操控的性能车迷,提供了拥有驾驶乐趣和炫酷外形的性能轿车。今天我将和大家一起分享目前车市当中既有激情又有速度的五台性能轿车。
一汽丰田 锐志 3.0V风尚旗舰版 指导价:29.98万元
新款锐志的车头比老款锐志要精神许多,这个版本配备的运动套件让锐志的车头充满了层次感,异形大灯自内向外上翘的造型,让锐志的眉宇之间流露出些许的凶悍,而镀铬进气格栅的映衬,让新款锐志的面目多了些性能车所具备的狰狞与凶险。锐志的侧面线条比较舒展,三厢车身结构拿捏得比较匀称,18寸的轮毂让锐志看上去比较厚重,而运动套件中的裙边和小一号的尾翼,再加上一条不算雄壮的腰线,让锐志的侧面形象稍显平和。
尾灯的设计不如头灯那般神采飞扬,尾灯组的上沿与地面平行的做法,让锐志尾灯所散发出的神采稍显平淡。分开布置的双尾排加上尾部运动套件倒也能彰显出这台车的运动潜质。
这台旗舰版的锐志装备的是一台3000CC的V型六缸汽油引擎,通过气门控制技术的娴熟运用,这台引擎拥有227匹马力和293扭米的动力储备,而与之搭配的是一台六速自动变速器,如此充沛的动力组合负担只有1595公斤重的车身,0-100的加速成绩还不到8秒,而最为重要的是这台制造精细的高技术含量引擎可以饮用93号汽油,这种艰苦朴素的工作作风,在性能车中实属罕见。
锐志的前悬挂采用的是双叉杆式结构,这种前悬挂让锐志的车头在弯道中更加的稳定,而多连杆式的后悬挂让这台前置后驱的大马力轿车,在弯道中也可以尽情的地板油出弯,即使是出现了甩尾的倾向,轻收油门稍稍带一下方向即可掌控大局。当然后驱的格局配上大马力引擎,让喜欢体验飘逸和侧滑的消费者对于锐志爱不释手。锐志的刹车比较线性,前通风盘后盘式的刹车加上235/45R18的大号运动型轮胎,让这台车的制动表现比较稳妥。
值得一提的是,新款的锐志全系标配了车身稳定系统。而这个版本的锐志还配备了可变悬挂和可变转向,偏向于性能的定位非常明显。锐志方向盘后面的拨片换挡是个提升驾驶乐趣的好配置,细腻奢华的中控面板让人看上去非常的赏心悦目,而前后车门上的储物格进一步增强了锐志座舱内的日系风范。
锐志的座椅比较合身舒适,侧向包裹非常到位,对于肩部的支撑也很妥帖,不论消费者激情驾驭还是长途行驶,锐志的驾驶席座椅都可以让消费者满意。锐志的后排座椅就完全是舒适性的设定了,柔软而厚实的座椅再配合着合身的角度,放松自己身体的感觉油然而生。而且双色皮质拼接的座椅在视觉效果也是非常上档次。
29.98万元的身价可以得到的有可变悬挂、可变转向、后排靠背角度可调、侧气囊和侧气帘以及膝部气囊、无钥匙启动、上坡辅助、前排真皮电加热座椅、带外接音源接口的多碟CD音响、氙灯、自动头灯和清洗功能、自适应巡航、带后排出风口的自动分区空调等丰富的配置。安静,舒适,动力强劲的锐志,在油耗方面也很是低调,工信部公布的综合油耗只有9.1升,体验后驱诱惑所付出的代价也不高。
车型+款式 | 指导价 | 排量 | 变速箱 | 油耗 | |
--- 2011 年款 --- | |||||
丰田锐志 2.5S 风度菁华版 | 20.98万 | 2.5L | 6档手自一体 | 9(等速) | |
丰田锐志 2.5V 风度菁英版 | 22.98万 | 2.5L | 6档手自一体 | 9(等速) | |
丰田锐志 2.5S 风尚菁华版 | 23.48万 | 2.5L | 6档手自一体 | 8.8(等速) | |
丰田锐志 2.5V 风尚菁英版 | 25.98万 | 2.5L | 6档手自一体 | 9(等速) | |
丰田锐志 3.0V 风尚旗舰版 | 29.98万 | 3.0L | 6档手自一体 | 9.1(等速) | |
丰田锐志 2.5V 风尚豪华导航版 | 31.48万 | 2.5L | 6档手自一体 | 9(等速) | |
丰田锐志 3.0V 风尚旗舰导航版 | 32.68万 | 3.0L | 6档手自一体 | 9.1(等速) |
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