前排：舒适性足够照顾

　　宝马素有“驾驶者之车”的美名，虽然新5系的推出，带着很浓厚的行政色彩，但它并没有因此而丝毫“亏待”前排的驾驶员，无论是高科技配置、操控还是舒适性，都可以让绝大部分驾驶员满意。

　　5系的中控台整体感觉越来越像7系了，熟悉的布局、线条设计虽然缺少了点新意，但也从侧面印证了5系像商务进化的本质，或许这便是品牌的传承。从大背景上看，不同级别车型的差异缩小，也是目前很多大品牌所呈现的普遍现象。

　　在德系的豪强中， 宝马的iDrive系统算是人机交互系统的先驱者，5系所搭载的第二代iDrive系统，对上一代产品进行了全面升级。而始终不变的，是简便的操作方式，驾驶员只需一只手就可以掌控七个快捷键，使用的便利性、上手的难度都比较上乘。另外，10.2寸的中控显示屏也是史无前例的增大，效果也没的说。

　　和很多品牌一样，5系的真皮座椅也被分为了“三六九等”，535Li豪华版这款Dakota真皮座椅舒适性和手感都值得肯定，座椅在柔软的基础上，更多的突出了较强的支撑性。这也符合宝马一贯追求运动性的精髓。

　　看见5系眼花缭乱的调节功能了吧，从头部到大腿，几乎您能想到的位置调节，它都具备了。毫不夸张的说，不管高矮胖瘦，都一定能找到适合自己的座椅状态。如果仅仅从调节来看，在百万级别的车型中，已经没有直接对手。当然这一切的“优待”，都只限于前排乘客。