售价:12.19万--16.99万
国内紧凑型轿车市场中,东风标致408无疑是一款非常炙手可热的车型,凭借同级别车型中的空间以及良好的性价比优势,标致408自推出之时起便成功获得一批消费者的青睐。而其大气又不失时尚的外形,不仅适合年轻消费者的审美观也非常讨中年层次消费者的喜欢,比起同门师兄东风标致307,408的进步确实不小,而2011款车型的推出则又将标致408的性价比优势提升了一个档次。
2011款标致408全系标配ESP,是最大的卖点。 |
2011款标致408推出了1.6L和2.0L两个排量9款车型,价格和此前相同,售价区间为12.19万元-16.99万元。与老款车型最大的区别在于,2011款新车型全系装备了ESP电子行车稳定系统,进一步提升了车型的主动安全性能。这也是同级别车型中,除了一汽大众高尔夫一汽大众高尔夫、速腾外,全系装备ESP的合资品牌车型。
低配车型取消了真皮座椅。 |
此外,2011款新车型取消了此前的真皮座椅包,只有尊贵版车型配备真皮座椅。不过,对于多数消费者来说,真皮座椅包的用处并不很大,毕竟新车提回来包座椅套能弥补没有真皮座椅的遗憾。
外观和内饰设计方面,新车型也与2010款车型保持一致,而其2710mm的轴距在紧凑型车型中的优势也相当明显,空间方面很有优势。
动力方面,2011款东风标致408依然提供1.6L和2.0L两款自然吸气发动机。其中,1.6L升发动机的最大功率为78/5750Kw,最大扭矩142N·m/4000rpm。2.0升发动机最大功率为108Kw/6000rpm,最大扭矩200N·m/4000rpm。与这两款发动机相匹配的是5速手动和4速自动变速器,动力和油耗表现处于同级别车型平均水平。
对于很多消费者来说,标致408最大的遗憾可能就是陈旧的4速自动变速箱,在5速、6速、CVT无极变速箱、DSG双离合变速箱大行其道的今天,4速自动变速箱确实有些落伍了。
点评:如果不是老旧的4速自动变速箱,东风标致408的市场表现肯定会更加出色。作为目前国产在售最为和谐的标致车型,408的外形设计、空间等等都让人非常满意。2011款车型全系EPS的加入更加体现了东风标致408的价值,也许,手动挡车型是408更好的选择。
总结:近期上市的2011款车型确实不在少数,新飞度、骐达、蒙迪欧致胜、C5等等,似乎有些让人应接不暇。而在车型越来越多,细分市场越来越精准的今天,消费者如何选择一款自己想要的车型显得更加重要。
从文中推荐的四款2011款新车不难看出,时尚、动感的外形设计已然成为一个重要的指标,而更多舒适、人性化的配置则是更多消费者所看重的主要因素。在价格、品牌等诸多因素相差不大的情况下,配置将成为决定消费者购车的关键。
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