2010年底至2011年5月，河南、湖南、山西、浙江、海南等省连爆“汽油问题”、“问题汽油”事件。大多数汽车添加汽油后出现不同程度的行车障碍，其中有些车辆出现发动机无力，汽车抖动等问题。“问题油”还引发了大量车辆的集体修车，估计每地平均千余辆汽车卷入“问题汽油”事件。

　　消费者如何看待“问题汽油”事件？对乙醇汽油，或汽油的品质的心理预期如何？对加油站及相关管理部门有着怎样的期望？搜狐汽车联合慧聪邓白氏研究于2011年6月对“问题汽油”事件进行跟踪研究。

　　本次调查采取网络调查的方式，主要针对搜狐汽车的网友展开。调查的目标为知道或听说过“问题汽油”的人群。最终，本次调查共回收有效问卷464份。访问结果真实可信具有较为广泛的代表性。

　　根据本次调查的结果显示，95%的人关注问题汽油事件。这说明“问题汽油”事件已经受到社会各界的关注，并成为社会焦点。

图表一：是否关注汽油品质问题

　　大家关心问题汽油的程度较高，期中“关心，但是加油站的油我们控制不了”这一选项的比例最高，为64.4%。这说明大多数人对此问题关心，但是也无有效地解决办法，关心与无奈并存。

图表二：对问题汽油关注程度的描述

　　从本次调查看，中石油、中石化和壳牌凭借其知名度获得消费者较高的关注度，相对其他品牌的油品这三家更受消费者的青睐。

　　但是从各个厂商的比例值来看，最多仅有四分之一的消费者认为其油品品质好。这一比例较低。这说明在“问题汽油”曝光后，消费者对各汽油生产企业普遍持怀疑的态度。

图表三：哪家公司的油品质量好

　　本次调查显示，72.8%的消费者认为“油品纯度不达标”是油品质量的主要问题；同时40%左右的消费者认为汽油里混有杂质、添加剂、水均也是汽车质量的常见问题。

图表四：怎样才算是油品品质问题

　　被调查者中有56.7%的消费者遭遇过因汽油品质问题引发的行车故障。简单的结合上题可以得出一个结论：56.7%消费者遭遇过汽油纯度不达标，汽油里混有不明杂质、添加剂、水等物质。

　　冰冻三尺，非一日之寒。超过半数的消费者遇到过这样的问题，日积月累，集中在2011年上半年爆发出多地“问题油品”事件了，也就很自然了。这也从一个侧面反映出我国油品品质问题由来已久。

图表五：是否遭遇过因汽油品质引发的行车故障

　　本次调查发现有近10%的消费者不关心油品品质问题，92.3%的消费者对油品品质问题均有不同程度的关心。

图表六：对汽油质量的关注度

　　75.3%的消费者认为油品问题一定会损伤汽车，而且车坏了只能更换零件；23.8%的消费者认为要看运气。不足百分之一的人认为油品问题，不会对车辆造成损伤。

图表七：油品问题会不会造成车辆的严重损伤