首先引入Elise和Evora两款车型

　　率先引入车型：从产品的角度上说，LOTUS本次引进的两款车型也算是其旗下主推的两款火热车型。其中Elise算是相对入门的产品，在它之下还有Exige和2-Eleven销售。此次，国内引进的Elise是其最新的小改款车型，这款车已经上市接近10年，采用了丰田所提供的引擎。在动力输出上，虽然基本款仅有134马力的最大功率，高性能SC版也仅有217马力的最大功率，但凭借着超轻量化的车重，Elise在性能表现上非常不俗。134马力的版本0-100km/h的成绩仅为6.5秒，极速可达204km/h。217马力的SC版本则只需4.6秒完成0-100km/h的加速，极速则可达233km/h。

【LOTUS Elise】

　　底盘出色：当然，出色的加速性能仅仅是LOTUS性能表现的一部分，其最大的特色就是出色的操控表现，连著名的保时捷以及日产R35都是由LOTUS来调校底盘，我们就能知道LOTUS在操控方面的积淀了。而且LOTUS曾经称霸F1车坛数年，让法拉利这等巨头都颗粒无收的底蕴也是LOTUS出色性能表现的保证。

【LOTUS Elise】

　　舒适性较低：虽然操控性能出色，但在舒适性上Elise很可能无法给予对配置等有诸多要求的消费者满意。因为在轻量化思路的指导下，LOTUS的车型在很多配置上都会省略，仅仅具备基本功能。所以对这款车有兴趣的消费者需要做好心理准备。按笔者个人的观点，LOTUS是应该拿到赛道上去跑的。

【LOTUS Evora S】

　　Evora车型：此次除了会引进Elise外，其旗下目前的旗舰产品Evora也会进入国内。这款Evora自发布之初就备受英国各界名流喜爱，在产能有限的情况下曾出现断货的情况，可以想见这款车的魅力。在性能方面，秉承LOTUS品牌的一贯原则，在全铝底盘和280马力的3.5L V6引擎配合下，Evora有着极其出色的性能表现。同时，2+2的座位设定、更高档的真皮包裹内饰以及更完善的配置，Evora也更易让人心动，同时这款车也更适合于街头行走。笔者预计，此次LOTUS引进国内的应该是装配有IPS 6速手自一体变速器的Evora IPS车型。