该机是国内首款针对三轮车而研发的专用动力，其特点是低转速大扭矩，在对整机的热机部分、变速机构部分、点火系统和凸轮型线设计部分进行了全新的设计，该款发动机系力帆高级工程师李力领衔工程师团队历经6年研发，获得专利40余项，其性能经过前期试验，150排量其动力相当于国内同款型发动机175排量的动力，而油耗值仅相当于125排量，通过2009年下半年投放市场，目前已在全国销售区域覆盖率达到90%以上，截至2011年3月，该机累积销量已突破8万台，用户满意度调查达到92%。

　　型式： 单缸、风冷、四冲程、电/脚起动、手动离合

　　缸径×行程： 55×63mm

　　总排量： 149.6mL

　　压缩比： 9.3：1

　　最大净功率/相应转速： 7.5kw/7000r/min

　　最大扭矩/相应转速： 11N.m/5500r/min

　　最低空载稳定转速： 1000±100 /min

　　最低燃油消耗： ≤354g/kw.h

　　怠速法测排气污染物极限值：CO≤3.8%，HC≤800ppm

　　点火方式及火花塞型号： 数字电感式点火，D8TC