【编者按】中国汽车报记者周庆文是客车圈的资深记者，多年从事客车行业的报道，对中通客车亦有深入观察。以下是他对中通客车的一些看法。

　　中通客车是我进入汽车圈后，较早接触的客车企业。多年来，中通客车发展比较稳定，位居行业前列。在今年提出“二次创业”以前，中通客车在品牌活动方面也做了一些工作，但感觉没有今年这样响亮，没有今年这样系统。

　　中通客车为行业培养了不少人才，有不少人在其他企业担任技术和市场骨干，研发实力也在行业内处在前列。坦白说，中通客车的“酒”香，但吆喝的不够好；中通客车有文化，但特点不够鲜明。

　　今年，通过多次与中通客车的接触，我感受到这家企业发生的变化：企业更加开放，员工更有激情、有凝聚力，研发人员的办公环境更好，营销方式更加灵活，在企业建设上更舍得投入，特别是节能与新能源汽车基地的奠基，让中通客车更上层楼，打开了大门。

　　在采访中，中通客车总经理多次用数字标注中通客车的目标，给我留下比较深刻的印象。客车行业内敢说目标的人并不少，但缺少的是切实可行的思路和实干。孙总系统向我们介绍了中通客车未来的发展思路，品牌、人员、研发中心的建设，营销思路的调整，包括对国内、国际细分市场的解读，每一条都很切题。有了中通客车目前具有的基础，能够对公司的这么多层面提出改进措施，恰恰证明了这家公司未来的发展潜力是巨大的。我想，有了这些做基础，中通客车会以崭新的面貌呈现在大家面前。