帝豪EC7:大气外观,实用内在
售价:7.98万--10.98万
帝豪EC7的外形设计完全改变了我们对吉利车的看法,大气而稳重的外形让人很难相信这是一款10万元左右的紧凑型车,4.635mm的车长似乎已经超越了这一级别轿车,在细节方面的处理也营造出与紧凑型轿车不同的气质。
黑色中网配以镀铬装饰条的做法符合目前主流审美观,也与整车大气稳重的气质相符。EC7大灯的设计相当锐利,整个前脸的视觉效果相当不错。与大多数紧凑型车不同,在EC7身上几乎找不到任何模仿的痕迹,向前俯冲的腰线和高挑的尾部营造出的姿态富有动感,彻底摆脱了低档感。
EC7的内饰设计风格更为简约,整体造型上也没有太多亮点。上深下浅的灰色设计比较迎合大多数人的审美需求,硬质塑料部件的手感确实不如软质塑料来得过瘾,不过各项配置和按键都出现了最正常也最方便的位置,用起来也相当顺手。多功能真皮方向盘是EC7高配车型的专属,做工和握感都很不错。车辆的仪表盘的设计比较朴素,速度表和转速表中间的小屏幕能够显示行车信息,安全提示也很直观。
中控台区域设置的按钮较多,银色配件增添了车内的档次感,配备的中控显示屏尺寸不小,但分辨率和清晰度并不是很高。多媒体系统功能表现全面,导航、电话以及倒车影像系统也都一应具全,当然,这些配置低配车型是很难享受得到的。
在与身体接触的部位,全车基本上采用了真皮包裹,在同级别自主品牌车中大量使用仿皮座椅的环境下,帝豪EC718能做到这一步已经不错了。让我们感到惊喜的是,EC7的驾驶座竟然带有8向电动调节功能,这样的高端配置在同级别车中几乎绝无仅有的。此外,EC7还配置了手动遮阳帘,这在同级别车中也算是个非常稀奇的玩意,实用性非常高。
EC7车长超过4.6米,轴距也达到了2650mm,在紧凑型轿车中这样的空间应该是很不错的。
吉利为EC718准备了一款1.8L自然吸气直列四缸发动机,最大功率102Kw/6000rpm,最大扭矩为172Nm/4200rpm,动力表现在同级车中相当不错。与之搭配的5挡手动变速箱表现的则中规中矩,和同价位的自主品牌车相比没有太多亮点,换挡的顺畅程度和清晰度都有一定的提高空间。
点评:作为吉利高端品牌帝豪的首款产品,帝豪EC7系列的整体表现让人惊喜,不仅配置出色而且设计、做工等等方面与吉利早期产品相比确实有着非常大的提升。
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