长城腾翼C30：做工扎实，配置实用

　　售价：5.89万--8.19万

　　提起长城汽车，可能更多的还是会想到它的SUV产品，哈弗H3的成功已经深入人心地让人认为长城似乎只出SUV。而在凌傲、酷熊等个性化产品并未得到市场认可之后，长城推出了旗下首款紧凑型车， 圆润饱满的设计风格更多的凸显了和谐。

　　在腾翼C30上，我们也很难发现模仿的痕迹，不管是虎头虎脑的前脸还是层次感分明的尾部，抑或是锋利的腰线以及车门下方肌肉感十足的褶皱，都会给人比较友好的第一印象。

　　腾翼C30的中控台采用了不对称式设计，整体偏向驾驶者一侧，更加注重驾驶员的使用感受。上深下浅的双色设计谈不上特别，用料也基本上全是硬塑料，不过整体做工比较细腻。

　　方向盘、仪表盘、中控台的设计也中规中矩。整体配置算不上高，入门级车型也不提供正副驾驶座安全气囊，高配车型配备座椅加热功能。

　　腾翼C30的轴距为2610mm，在同级别车型中不占什么优势。身高180cm的乘客坐在后排，腿部空间可以超过一拳余量，在同级别车型中属于标准设计，而头部不到一拳的空间智能算是够用。

　　比较有意思的是，腾翼C30的后排中间地板是完全平坦的，能够很舒服地坐下三个成年乘客，对于家用车来说非常实用。

　　动力方面，腾翼C30搭载了与炫丽相同的1.5L发动机，这款发动机的最大功率为77Kw/6000rpm，最大扭矩为138N.M/4200rpm。与之匹配的则是5挡手动变速箱和CVT无极变速箱，换挡平顺是这两款变速箱的最大特色。该车拥有不错的燃油经济性，百公里油耗为6.9L，在同级别车型中的油耗表现比较突出。

　　点评：虽然是长城汽车首款紧凑型产品，腾翼C30用节节攀升的销量证明了自己的能力，没有特别的外形、没有丰富的配置，腾翼C30以平易近人的价格和中规中矩的表现依然得到了众多消费者的青睐，对于很多人来说车辆本身扎实的做工要比花哨的配置更为重要。

　　总结：近年来，自主品牌的进步是有目共睹的，也诞生出了不少令人满意的车型，在设计、做工、配置、技术等方面都有了较高的提升，在与合资品牌车型的较量中也取得了一定的成功。消费者购车还是应该根据自己的消费者能力来决定，自主品牌车型以一贯的低价、高配置而取悦消费者。羊毛出在羊身上，低价也就可能意味着其他方面的缺失，这是消费者在购车之前必须想好的问题。

　　当然，文中所介绍的这4款自主品牌车型，本身的底子都很不错，不管在动力还是在操控方面与合资品牌同级别车型相比也不逊色。此外，这五款车型相对较低的售价对于很多消费者来说确实有着非常强的吸引力，这也是它们能够取得良好市场表现的一大原因。

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