最近据日产最新宣布数据显示，日产纯电动汽车聆风（LEAF）5月在北美市场的销量达1142辆，环比增长200%，创下历史新高。日产聆风自去年年底进入北美市场以来，仅5个月时间就取得了如此成绩，表现出色。日产负责美国市场销售的副总裁Al Castignetti表示，如果聆风能继续维持此销售水平，全年在美国市场的销量将达到1万辆到1.2万辆之间。

　　去年12月份在北美市场开始量产的聆风在今年四月份的销量就达到573辆，击败了几个主要竞争对手。同时，日产也一直积极应对此前产能不足的困境，宣布提高北美市场供应量，摆脱了困境。目前，聆风计划为已预购客户预留2万辆汽车，彻底满足北美消费者的需求。

　　基于此，日产方面对市场前景十分有信心，并表示计划在2012年前，将在全球生产50万辆电动车，到2020年，日产将占据全球电动车市场10%的份额。

　　而对于亚洲市场，日产已与香港特别行政区政府携手合作推出电动车试验计划，使香港成为亚洲继日本本土市场后首个推出聆风的地区。

　　作为电动车，聆风在电池技术方面具有领先地位，日产研发的锂电池创新地采用了锰正电极和层式结构。具有高能量性能、寿命长、成本低、可靠性高等特点，目前在国际上处于绝对领先地位。　聆风在车头前方布置两组充电接口，一组用于在快速充电站完成的临时性快充电，半个小时内可以充80%的电量，而另一组接口则是在家中8小时左右即可充满电池。电池组的最大输出功率可以达到90千瓦，电动机的输出功率则有80千瓦，扭矩峰值能够达到280牛·米。在完全充电的情况下，可以实现160公里以上的巡航里程，实现百分之百零排放。

　　而对于中国汽车市场节能环保计划步伐的逐步加快，以及对新能源汽车投入力度的不断加大，日产也积极表示东风日产正在加紧导入聆风的步伐，并早已做好量产LEAF的准备希望通过与政府以及基建供应商的密切合作，尽快在年内以进口车形式将聆风引入中国，引领中国零排放汽车发展。