开车涉水本就危险

　　许多人面临三大认识误区

　　可能大家都知道开车涉水对车辆尤其是车辆发动机，是个严峻的考验，也会形成短时间内无法恢复的硬伤。不过在实际生活中，一些认识上的误区着实害人不浅。我们概括了一下，大概有3个最主要的误区，急需澄清。

　　首先是一个听起来比较合乎情理的误区。这一观点认为，当车辆在水中前行时，即使水还没有没过排气管，也会因为收油门或外界的水压导致发动机进水并造成熄火甚至损坏。乍一听很有道理，其实不然。因为发动机排气时所产生的压力，肯定大到足以将倒灌进排气管的水吹出。

　　有这样一个实验：将车完全浸泡在水中并且熄火，等水灌满排气管再点火。结果可能出乎一些人的预料：水非但没堵住排气管，反而被强大的排气压力完全排出，发动机点火成功。这则实验告诉我们：水没过排气管不会导致熄火，就算对车辆有损坏，也只会因为瞬间冷热对三元催化器产生影响。

　　第二个误区是认为汽车涉水的高度主要取决于电控设备的高度，一些人感观上会简单地认为电控设备被水侵入肯定凶多吉少，所以不敢通过。其实，我们在市区行车遇到的涉水路段一般都比较短，少则十几秒钟则半分钟，一般都能通过。这类情况下，车辆的电器和电控设备虽然与水接触但时间短暂，不会对车辆造成伤害。何况根据ISO9001国际质量管理体系规定，车载电控部件都要有防水措施。当然，山寨产品另当别论。

　　第三个误区很傻很天真，以为涉水时大脚油门就可防止积水进入排气管。这个想法也很不靠谱，原因跟第一条类似。

　　推荐文章：

　　仿真驾驶员车贴网络疯传 哥贴的只是寂寞

　　遭遇停车难：错时停车 能否以“错”解困

　　凉垫市场混乱 夏季使用汽车凉垫安全至上  

　　新车首次养护很重要 磨合期注重性能检查

　　众车主呼吁：爱车 我该把你停放在哪里？