涉水实力几何

　　教你几招做到心中有数

　　如果是开牧马人的车主，对爱车的实力肯定胸有成竹；如果是拖拉机，那也可以勇往直前；如果是台压路机，那积水什么的就更加是浮云。但对于一般的家用车，很多车主都对自己爱车的涉水实力心里没底。多少深的积水可以趟？万一趟不过怎么办？很多没有雨天行驶经验的车主大都心里没底。我们以别克君威为例，进行了一番试验，为大家介绍几种简单的评估方式。

　　基本的检测标准，主要是看3个部位的涉水高度，即排气口离地高度、进气口离地高度以及车轮半高。排气口高度可以直观反映出水位到达多少这里会进水，但上文已提到这里不太容易导致车辆熄火。唯一需要在意的是若是淹得太深，灌入的水会永久性地损伤三元催化器。

　　车轮半高被很多人拿来作为能否通过积水的标准，这其实没有什么科学性，但车轮的高度反应更加直观容易判断，许多车主的经验证明这种保守估计的可行性。以别克君威为例，我们测量的排气高度为31.5cm，车轮半高为32.7cm。试验中，车子在水深32cm左右的积水中通过没有任何问题。可见君威的车主，在水深达到车轮一般高时可以放心通过。

　　进气口高度是车辆涉水的极限指标，一旦进气口进水便会直接导致车辆熄火。严重的则是发动机进水直接损坏。我们用来试验的别克君威轿车，进气口位于发动机舱内的车身纵梁上，开口向下。而空气滤芯位于进气口上4—5厘米左右位置，所以进气口进些水也不会涌到空气滤芯上。经测量，进气口离地约为62厘米。也就是说，这就是君威的涉水极限。此高度与车轮的轮毂顶端大致相同。虽然离空气滤芯还有几厘米的距离，但当水漫过整个轮毂时，就歇了别再往前了吧，发动机可伤不起。因为一时也找不到此深度的积水路段，我们就没有实地试验，有兴趣的同学可以尝试一下。当然，要小心，我们可不赔哦。

　　（特别感谢：杭州瑞泰别克提供实验车辆）

　　推荐文章：

　　仿真驾驶员车贴网络疯传 哥贴的只是寂寞

　　遭遇停车难：错时停车 能否以“错”解困

　　凉垫市场混乱 夏季使用汽车凉垫安全至上  

　　新车首次养护很重要 磨合期注重性能检查

　　众车主呼吁：爱车 我该把你停放在哪里？