底盘是广汽宣传的重点，对于阿尔法166底盘的应用使其具备了比较纯正的欧洲血统。

　　我们看到后多连杆悬挂部件短小紧凑，这也造就了其短悬挂行程，这样的设定能够保持较为清晰的路感反馈。在经过沟坎或减速带时，车身只是轻微且干净的跳动一下随即恢复稳健的行驶。在高速行驶时，你会对这样的底盘悬挂感到信心十足，何况它还全系标配了ESP电子稳定程序。

　　不过，与纯正的阿尔法式硬朗悬挂调校比起来，广汽对传祺悬挂还是进行了相对舒适化的调校。我们找到了这辆阿尔法156，经过简单的对比驾驶后，两者的区别还是能够明显的感觉出来：传祺要轻盈许多，阿尔法156则还是原汁原味的意大利式运动房车风格，相信年轻人们还是喜欢后者，但传祺却不能原封不动的将其照搬，毕竟这是一款面向各类人群的通勤轿车，并非要一味追求驾驶与操控。

　　传祺的转向并没有使用随速助力，整体对于运动化的追求使得它在低速时也会比较沉，女性朋友驾驶会觉得有些不便。但对于喜爱驾驶的男性朋友来说，较小的转角能够带给你指哪打哪的快感，只是这样来看，它的方向盘尺寸就有些偏大了，这就是中国化的特征。