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驾驶与享受兼顾的自主中型车 试广汽传祺

来源:搜狐汽车 作者:裴雷 侯晓明
2011年06月23日09:00
操控:短悬挂行程获得极佳的路感和稳定性
广汽 传祺 实拍 图解 图片

  底盘是广汽宣传的重点,对于阿尔法166底盘的应用使其具备了比较纯正的欧洲血统。

广汽 传祺 实拍 图解 图片
广汽 传祺 实拍 图解 图片

  我们看到后多连杆悬挂部件短小紧凑,这也造就了其短悬挂行程,这样的设定能够保持较为清晰的路感反馈。在经过沟坎或减速带时,车身只是轻微且干净的跳动一下随即恢复稳健的行驶。在高速行驶时,你会对这样的底盘悬挂感到信心十足,何况它还全系标配了ESP电子稳定程序。

广汽 传祺 实拍 图解 图片
广汽 传祺 实拍 图解 图片

  不过,与纯正的阿尔法式硬朗悬挂调校比起来,广汽对传祺悬挂还是进行了相对舒适化的调校。我们找到了这辆阿尔法156,经过简单的对比驾驶后,两者的区别还是能够明显的感觉出来:传祺要轻盈许多,阿尔法156则还是原汁原味的意大利式运动房车风格,相信年轻人们还是喜欢后者,但传祺却不能原封不动的将其照搬,毕竟这是一款面向各类人群的通勤轿车,并非要一味追求驾驶与操控。

广汽 传祺 实拍 图解 图片
广汽 传祺 实拍 图解 图片

  传祺的转向并没有使用随速助力,整体对于运动化的追求使得它在低速时也会比较沉,女性朋友驾驶会觉得有些不便。但对于喜爱驾驶的男性朋友来说,较小的转角能够带给你指哪打哪的快感,只是这样来看,它的方向盘尺寸就有些偏大了,这就是中国化的特征。

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(责任编辑:裴雷)

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