雪地配置:全系标配ESP、后视镜加热、陡坡缓降、Quattro四驱
价格区间:37.98-56.77万
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在中型豪华SUV的市场上,奥迪Q5的销售表现可谓无人能敌,加价4万、等待1年,强制搭售装饰等等,种种销售环节的毒瘤都出现在了这款所谓的神车之上,这就正应了《大腕》里的那句话“你还别嫌贵,还不打折”。不过如此火爆的场景也并非一点道理都没有,因为它全系一个排量,价格却差了20万,那么它的配置是否会影响到它在雪地中的表现呢?
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对于这个级别的车型来说,驾驶模式选项中的雪地模式自不必说,这里要强调的主要是它低配车型到底有没有那些能够帮助消费者避险的配置。
实际上,即便是奥迪Q5的低配版本,无论是主动安全性还是越野能力都相当出色,除了标配ESP以及TCS以外,还配备了自动驻车和陡坡缓降系统,同时也采用了后视镜加热的功能。
当然最重要的就还要数它全系标配的Quattro四驱系统了,这套纯机械的四驱系统不仅功能强大,而且可靠性极高,有了它的介入和主动安全系统的帮忙,在雪地中行驶也将轻松很多。
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