C3曾在去年底曝光过首张谍照,虽然只是一台微型客车,但是以比亚迪的低价策略,对于市场的搅动能力还是吸引了我们的关注目光。
外观方面:通过完整版的专利图与谍照的对比可以看出C3的前脸设计比较活泼,两个大灯炯炯有神,微笑的前格栅,简单突起的肌力线显示出C3的活力设计。C3采用大型包覆式保险杠,对于来自正面的碰撞可以起到了良好的缓冲作用。
车身侧面是谍照未曾露面的部分,此次借助申报图一并展露。除了谍照中的车型涂装给人五菱微车的感觉之外,专利图也进一步证实两者之间可能存在着更近一层的关联性,起码外观视觉效果非常接近。
车尾部分没有太多可圈可点之处,不过有个细节非常值得关注,请注意LOGO轮廓与现在已知的比亚迪轿车LOGO并不相同,这个细节提醒我们比亚迪可能会另起一个微车品牌。
仅仅通过谍照或专利图还无法判断其动力型号,但是比亚迪目前F0上采用的371QA发动机最有可能装配在C3上,相对成熟的品质加上不错的燃油经济性和良好的动力,并且成本较低。后期可能会有1.3L版本采用473QA,是目前F3R上采用的473QB的缩缸版本。涉及上市时间、品牌归属等等相关问题,目前官方讳莫如深,因此只能在后续报道中跟进挖掘,关于此车的更多报道,搜狐汽车金狐谍栏目也将会持续关注。
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