早在上海车展之时，吉利厂商就透露今年上半年内吉利旗下的自由舰车型将会更换成"全球鹰"标志，而沉寂了近2个月之后，在今年上半年的最后一天6月30日，贴上全球鹰标志的新款自由舰在沈阳上市了，至此自由舰正式纳入到了全球鹰品牌的阵营。

　　自由舰自2005年6月上市至今，市场产销量已经突破50万辆，连续4年蝉联1.3L销量冠军。在如此庞大的销量数据和亮丽的冠军光环之下，吉利汽车在车型质量与安全品质上取得的进步也是有目共睹：

　　2005年，自由舰在美国的权威机构——GTL试验室完成了"顶碰"实验，成为了国内首辆取得顶碰安全的车型。

　　2006年，在天津中国汽车技术研究中心碰撞实验室里自由舰顺利通过欧洲ECE标准碰撞安全测试，率先达到国安"双碰"标准。

　　2007年，全国轿车用户满意度测评报告显示：吉利自由舰在新车产品质量和质量可靠性两方面均处于同级细分车型第一。

　　正是基于这样良好的品质口碑，自由舰才开拓出了一路畅销的前进之路，而此次改款换标的自由舰在延续了老款的品质的同时，在外观和内饰上都有着不少的改进：

　　外观方面，前脸中"炯然有神"的欧式经典前大灯设计依然延续，但灯具内的结构位置也发生了改变，原先的转向灯位置添加了时下最为流行的LED光源，而进气格栅也不再平滑，采用的是凹凸有层次感的设计。车顶部的天线也变成了鲨鱼鳍式，轮毂采用镂空的新五幅轮毂设计，外观细节的改变令得新自由舰变的更具年轻时尚感。

　　内饰方面，整体采用上深下浅的双色设计，使得车内空间感觉更显宽大。新自由舰的方向盘依然采用的是4幅设计，但不同之处在于加入了银色装饰之后，从感官上档次提升不少，而在仪表盘部分，一体式跑车仪表盘的设计风格使得内饰更具时尚、动感，仪表台还会根据驾驶者当前行驶车速自动变换仪表台颜色。

　　从外观和内饰的一些改变我们不难看出正式纳入了全球鹰旗下的新自由舰更像经典新生一样，同时也十分贴合全球鹰品牌的"活力、突破、精彩"的品牌调性，而除了外观和内饰的改变之外，新自由舰在动力上增配了1.0L CVVT发动机，而1.3L的发动机不再采用，CVVT技术的1.0L发动机动力更具爆发力，燃油经济性更为出色，这对新自由舰的目标消费者来说无疑更具诱惑力。