王琦是广州某物流公司的老板，最近他发现，公司前几天刚购买的一批北汽福田欧曼重卡与之前所买的产品相比，做工更精细，面漆也更漂亮了。短短一周的使用体验，车队的司机们对这批重卡赞不绝口。上周，王琦受欧曼“数字化工厂探秘活动”的邀请，零距离体验了欧曼数字化工厂的生产全过程。

　　■ 数字化工厂创造高品质

　　走进欧曼数字化工厂，王琦问身边的工作人员：“前几天我们公司刚提了一批欧曼重卡，司机们反映，这批车从漆面光泽度到装配精度都有了很大变化，这是怎么回事？”

　　“面漆上的变化，是因为欧曼重卡在电泳涂装、机器人喷漆方面采用了最高级别5M油漆标准，漆膜的显映性、光泽度、漆膜厚度均达到轿车涂装的水平。”工作人员告诉王琦，欧曼GTL数字化工厂生产的重卡，产品面漆的变化只是一个方面，除此以外，还有很多不一样的地方。

　　比如，欧曼GTL数字化工厂采用美国英格索兰拧紧设备，在整体工艺装备水平上达到国内领先水平，确保产品装配具有较高精度。

　　■ 26亿元打造样板工厂

　　据介绍，欧曼GTL数字化工厂是采用先进设备生产重卡的样板。工厂建设项目投资26亿元，年产能达到20万辆，主生产线自动化率达60%，物流合理，生产效率高，平均4分钟生产一辆重卡。欧曼GTL数字化工厂拥有很多达到世界先进水平的设备。如PVC底涂喷涂系统、步进式主线搬送机构、日本富士焊接夹具、生产质量控制系统、机器人自动焊接、摆杆输送系统和SOENEN三维数控冲孔设备以及6000吨冲压生产线等。

　　工作人员告诉王琦，拥有先进设备，才能制造出高品质重卡。6000吨大型冲压生产线，是国内汽车制造较先进的设备，冲压更加精确、可靠。“用户的需求不断变化，产品品质必须提升，只有高品质产品才能被更多用户认可。”

　　■ 先进工艺生产可靠产品

　　详细的介绍，让王琦对重卡制造更加了解，但他还有一些疑问。欧曼GTL数字化工厂拥有的生产设备是一流的，不过，这些先进设备能够给用户带来什么？

　　“制造高品质产品需要先进设备。”工作人员举例说，三维数控冲孔生产线上的SOENEN三维数控冲孔设备，采用三坐标冲孔，精确度高，车架可靠性好，整车承载能力强。

　　欧曼驾驶室顶盖、车身、后围等部位采用机器人焊接，焊点均匀，车身强度高，密封性好，全面提高了车辆的安全性和驾乘舒适性。

　　工作人员告诉王琦，数字化工厂电泳机运线采用的是摆杆输送技术和日本Yaskaw公司生产的hp-20非防爆型机器人涂装，喷涂达到轿车水平，面漆光亮，可保证车身10年不锈蚀。

　　欧曼总装车间采用的自动化吊装设备，使车身与底盘的装配精度更高。

　　■ 为用户把好每一道关

　　“每辆欧曼重卡从研发、生产到销售，都必须经过严格的‘36关’严格审核。”工作人员告诉王琦。首先是研发“3验证”，即数字化模型对车身骨架牢固性精细验证、长时间多种路况模拟实验以及关键材料的耐腐蚀验证。

　　其次是供应“3重门”，欧曼数字化工厂为把好入口关，对原材料和零部件供应商进行严格认证，对原材料和零部件在进厂和上线前进行抽检，保障每一辆欧曼重卡下线时具有高品质。

　　生产环节“27道关卡”，更是对产品实施全面质量检测、全信息在线检测以及焊点撕裂破坏性检测，从质量体系上严格把关。

　　最后是售前“3检查”。为了让用户用上可靠、安全的欧曼重卡，在成品车发车前，要进行抽检。在销售前还要进行“全身检查”，最后由服务站进行新车报道检查，确保每一辆车都具有高品质。

　　据悉，欧曼数字化工厂采用数字化管理，从厂房设计阶段就采用了数字化工具，整个工厂建成只用了不到1年时间，工厂的布局在设计阶段就得到充分验证，布局科学合理。数字化的柔性生产、物流规划和数字化的质量保证，全面提高了管理水平和生产效率。

　　好工厂制造好产品。欧曼数字化工厂不仅提高了欧曼重卡的产品品质，提高了客户满意度，还提升了福田重卡的制造水平。