起亚K5
售价:15.98-24.98万元
起亚在近几年可以说和现代一样,都在产品的外形设计方面下足了功夫。K5的上市颠覆了我们对韩系轿车产品的认知,颇具现代感的造型令我眼前一亮。
起亚K5在外形方面颇有概念车的风味,时尚气息十足,显然欧系设计风格浑然一身。最先入眼的当然会是起亚新的家族式前脸--虎啸式前脸,独特的进气格栅带来不一般的视觉冲击,前大灯组与进气格栅浑然一体,简洁时尚,大灯向两侧收紧上升,黑底配色的透镜氙灯犀利且动感。
侧面简洁的设计让它显得十分紧凑,这有效的避免了过于笨重的感觉,5副式18寸宽胎就成了侧面最大的亮点。K5尾部设计与前脸遥相呼应,车顶与车尾是轿跑车那种掀背式设计,造型协调并具有张力。
起亚K5继续传承着韩系车配置丰富的特点,纯黑色的内饰让它不仅具备足够的实用性,并且运动风格强烈。镀铬双炮筒式仪表盘采用冷蓝光背景光,易读性良好,中控9.6度的倾斜角度专门为驾驶员服务。后排扶手箱带有杯架设计,并且后排座椅加热和音响控制也出现在配置单中,加上双天窗设计,可以说起亚K5在人性化设计方面绝对上档次。
起亚K5的长宽高分别为4845*1830*1460mm,轴距为2795mm,它的大个头在一定程度上保证了驾乘内部空间,不过由于高度的限制后排头部空间略显不足。K5拥有较为平整的后备箱空间,但后排座椅没有放倒功能,储物灵活性受到了一定制约。
K5采用了常见的前麦弗逊式、后多连杆式悬挂组合,在操控和舒适性方面起到了一个良好的平衡作用。在动力方面,起亚K5采用的是目前最新开发的2.0L和2.4L两款发动机,其中2.4L发动机使用双CVVT技术,最大功率132kW/6200rpm,峰值扭矩231Nm/4000rpm;2.0L同样使用双CVVT技术,最大功率121kW/6200rpm,峰值扭矩198Nm/4600rpm。这两款动力装置同样应用于智跑上,传动系统则可以选择6挡手动或者6挡自动变速器。
点评:起亚K5的上市颠覆了我们对起亚品牌中型车产品羸弱的认识,外形时尚、配置丰富加上不错的驾乘舒适性都令人满意。最低配15万出头的价格很亲民,更是符合了家用消费者的需求。
车型+款式 | 指导价 | 排量 | 变速箱 | 油耗 | |
--- 2011 年款 --- | |||||
起亚K5 2.0L 手动 GL | 15.98万 | 2.0L | 6档手动 | ||
起亚K5 2.0L 手自一体 GL | 17.48万 | 2.0L | 6档手自一体 | ||
起亚K5 2.0L 手自一体 GLS | 17.98万 | 2.0L | 6档手自一体 | ||
起亚K5 2.0L 手自一体 DLX | 18.88万 | 2.0L | 6档手自一体 | ||
起亚K5 2.0L 手自一体 TOP | 19.98万 | 2.0L | 6档手自一体 | ||
起亚K5 2.0L 手自一体 PREMIUM | 21.48万 | 2.0L | 6档手自一体 | ||
起亚K5 2.4L 手自一体 TOP | 23.48万 | 2.4L | 6档手自一体 | ||
起亚K5 2.4L 手自一体 PREMIUM | 24.98万 | 2.4L | 6档手自一体 |
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