雷诺纬度

　　售价：20.28-29.28万元

　　在上海车展开展的第一天，雷诺带来了它的首款中高端车型纬度。低廉的价格和进口的品质都值得认可，与国内畅销的天籁同平台打造，也让诸多消费者对它产生了兴趣。

　　和今年上半年上市的一批中型车相比，雷诺的纬度显然更为低调，而这种低调也更是偏向于亲民方面的。作为法系车，雷诺却没有了法国车特有的浪漫情怀，乍眼一看造型更偏向于传统中型车，稳重、中庸但是耐看。前脸更看不出一丁点雷诺家族的风格，取而代之的是简洁的三幅镀铬进气格栅。

　　侧面来看，纬度清新的风格不像天籁那样四平八稳，还是捎带了一些雷诺的风格；而尾部来看雷诺的风格明显，短促的后备箱和尾灯搭配，内窄外宽的尾灯带来一些灵动，体现了它动感的一面。

　　进入车内，让我终于有了这是雷诺产品的感觉。纬度的全黑内饰风格成熟并且极具现代感，可以说雷诺在内饰方面找到了稳重与现代的完美结合点。三幅式真皮方向盘动感十足，手感也不错，功能方面在方向盘中没有过多的体现，而是集中在多功能控制杆上，继承了蓝牙电话、音响控制等功能。仪表盘设计中规中矩，仪表数据单色显示虽然够用，但似乎与目前主流的时尚元素有些脱节。

　　虽然与天籁是同平台产品，但纬度的长宽高分别为4897*1832*1483mm，轴距为2762mm，与天籁相比轴距短了13mm，不过在车身尺寸方面都有加大，符合国人对产品“大个头”的追求。不过轴距的缩短还是让纬度的后排空间有了些许影响。

　　在空间利用性方面，后排杯架、扶手箱方面设计合理，扶手箱空间不算大，里面俺有AUX、USB和12V电源接口。后备箱方面，因为后排座椅靠背可以按比例放倒，装载大件行李还是没问题的，内部也比较平整。

　　动力方面，纬度提供了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机可选，2.0L发动机最大功率为102千瓦，最大扭矩为191牛米；而2.5L发动机最大功率为130千瓦，最大扭矩为233牛米。从数据上来看，纬度就失去了加入运动型中型车大队的资格，不过舒适性方面还算是可以的，在变速箱方面采用的是与拉古娜相同的6速手自一体变速箱，底盘悬挂也选择的是偏重舒适性的前麦弗逊后多连杆式。

　　点评：既然是与天籁同平台的产品，我们必然会将纬度与天籁拿出来比一比，单从价格方面来看，纬度的性价比不输于天籁。但由于雷诺在国内的品牌知名度还没有彻底铺开，考虑到进口车的保养成本，纬度在国内的市场认可度还需要磨练。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2011 年款 ---
雷诺纬度 2011款 2.0L 豪华导航版	23.98万	2.0L	无级变速	9.3(等速)
雷诺纬度 2011款 2.5L 豪华导航版	26.98万	2.5L	6档手自一体	8.2(等速)
雷诺纬度 2011款 2.5L 旗舰导航版	29.28万	2.5L	6档手自一体	8.2(等速)