长城腾翼C30 销量：14622辆

2010款长城腾翼C30 1.5L手动豪华型	2010款长城腾翼C30 1.5L手动豪华型

　　紧靠比亚迪F3高销量位次之后的便是长城腾翼C30车型，6月销量达14622辆。与比亚迪F3和F3R不同，腾翼C30只有一个系列销售，暂时还没有分两厢三厢。除了冠军比亚迪的一路高歌遥遥领先，其他国产品牌的势头也如洪水猛兽般袭来。“长城长，长城车，中国造”话说中国人书读破万卷，行路万丈长，长城车作为国产车中不多见的SUV车型品牌一直骄傲地持有这个头衔。

　　腾翼C30对于长城汽车可以说是意义重大，腾翼品牌的第一款产品就取得非常优秀的成绩，和整车的性价比和品质牢不可分。另外，腾翼C30今年上半年还完成了C-NCAP安全碰撞测试，并且取得了非常优秀的成绩。腾翼C30另外在油耗方面也非常不错，工信部公布的百公里综合油耗只有6.5升。

2010款长城腾翼C30 1.5L手动豪华型	2010款长城腾翼C30 1.5L手动豪华型

　　从长城腾翼C30的外观上可以清晰发现——沿袭了其标志性的SUV车型的外观之“大”外观设计成熟大气，配合着1705mm宽，1480mm高的车身设计，充分考虑到家庭驾驶和乘坐的舒适度。朴实的造型，迎合了家庭对于车辆大气不张扬的需求。

2010款长城腾翼C30 1.5L CVT豪华型	2010款长城腾翼C30 1.5L CVT豪华型

　　腾翼的设计如果与比亚迪相比可以明显看出设计理念的原创，长城人在设计该车型时的确坚持了自己的风格。虽然从定价上可以明显看出此车和比亚迪F3的车型都是面向二三线城市，从设计感上只要求主流并不可以要求风格，然而长城人依旧采纳了协调的比例，例如方向盘、空调操作区等都已经体现出家族化特色。

2010款长城腾翼C30 1.5L CVT豪华型	2010款长城腾翼C30 1.5L CVT豪华型

　　带“屋檐”的中控台造型也符合当前新车的设计潮流。另外，腾翼C30的内饰材质受制于成本，基本上采用硬塑料，但工艺处理到位，无论是表面质感还是接缝严谨度，都感觉更好一些。

2010款长城腾翼C30 1.5L手动豪华型	2010款长城腾翼C30 1.5L手动豪华型

　　从内饰上来看整体风格上，腾翼C30的设计比较刚正，色调搭配既不张扬，也不刻意收敛，更加符合大众的审美需求。这款适合家庭出游的家庭用车，以大空间见长的理由夺得了大众对其的喜爱。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2010 年款 ---
长城腾翼C30 1.5L 手动标准型	5.89万	1.5L	5档手动	6.5(等速)
长城腾翼C30 1.5L 手动舒适型	6.29万	1.5L	5档手动	6.5(等速)
长城腾翼C30 1.5L 手动豪华型	6.59万	1.5L	5档手动	6.5(等速)
长城腾翼C30 1.5L CVT标准型	6.89万	1.5L	6档无级变速	6.8(等速)
长城腾翼C30 1.5L 手动精英型	7.19万	1.5L	5档手动	6.5(等速)
长城腾翼C30 1.5L CVT舒适型	7.29万	1.5L	6档无级变速	6.8(等速)
长城腾翼C30 1.5L CVT豪华型	7.59万	1.5L	6档无级变速	6.8(等速)
长城腾翼C30 1.5L CVT精英型	8.19万	1.5L	6档无级变速	6.8(等速)

　　小结：观察这两款唯一上榜销售排行榜前列的自主车系，也许在受众人群的概念上并不统一。另外在车型外观方面的设计也能明显看出其差异，一个紧靠国际流行趋势，以自己流线型的外观博得大众对其的视觉青睐；一个保存其“SUV外观的特点，延续其——宽敞内饰、大气外观、磅礴外形的特点”成为了最像SUV车型的家轿。两款车型各得车友所需。

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