车企大举进军二手车市场

　　去4S店购买二手车是否更放心？近日，记者独家获悉，东风本田即将设立品牌二手车认证业务，目前正在向国家有关部门申请注册商标，并计划首批在全国3家4S店运营，东风本田恒通达4S店就是其中一家。而广汽丰田也有此计划，下半年将发布“心悦二手车”品牌，从今年9月开始，在巩固置换业务基础上，逐步向4S店导入二手车零售业务，同时推行零售认证店制度和认证车制度。

　　从批量向零售发力

　　4S店提供的“二手车置换业务”对消费者来说应该不陌生，作为4S店的一项增值服务，自2002年上海通用初次全国“试水”后，各大汽车厂商紧随其后，纷纷涉足“二手车置换业务”。但只作为一项售后的增值服务，一直都得不到4S店乃至汽车厂商的重视。客户置换出来的旧车，最终命运都是由4S店转卖到传统大卖场。

　　然而，随着竞争的日益加剧，经销商的盈利空间不断被压缩，尤其随着部分地区限牌政策的实施，车企开始寻找新的突破点，二手车业务逐步提升到战略高度。近两年上海通用、一汽丰田、东风日产、广汽本田等车企已捷足先登，逐步放开授权，允许部分4S店建立二手车展厅进行自购自销。以广汽本田“喜悦二手车”为例，广州现有3家4S店厂家授权二手车展厅，它们可独立自主收购、销售，拥有一套完整的二手车交易流程。据悉，广本汇骏店、东圃店也正在向厂家申请二手车展厅的经营权，最快明年动工。

　　目前，一汽丰田的广保4S店、上海通用安骅4S店、东风日产金冠4S店、广汽本田天河4S店不仅拥有独立的二手车展厅，而且依托4S店的新车销售和售后服务，二手车买卖的经营状况还不错，以广本天河店为例，该店每年的二手车交易量中，零售占了70%左右的份额。

　　购品牌二手车更有保障

　　相比起传统二手车大卖场，品牌二手车专营店车辆选择少、“人气不足”是其最大的发展瓶颈，也是其无法超越二手车卖场最主要的原因。目前，广州二手车大卖场主要有宝利捷、广骏、华南汽贸等几大卖场，并在广州大道南和新滘南路一带形成商圈，消费者往往更愿前往选车。但是，由于二手车市场最为缺失的评估标准、认证体系和价格体系，传统二手车市场的诚信问题备受质疑。

　　作为二手车行业的新生力军，品牌二手车专营店则以品牌形象、高诚信度、专业的服务水平及售后维修保障为“杀手锏”。据了解，目前绝大部分汽车厂商均推出了各自的认证二手车标准，除了对车辆使用年限、公里数、检测项目数量、售后保修等规定的不同外，杜绝重大事故车、偷盗车、泡水车、失火车、套牌车等车辆成为共同的基本要求。

　　喜悦二手车业务员许先生称：“品牌二手车的优势在于诚信度高，整备材料也比较齐全，服务人员的专业素质比较好，能够给客户更高的信赖感。”记者走访广州几大品牌4S店看到，除主营自身品牌二手车外，也收购、销售其他品牌二手车，还配备通过国家资质认证的二手车评估师，从接待、评估、交易等环节都表现出专业的服务水平，是目前传统大卖场无法企及的管理环节。