今年的汽车不好卖，这已是汽车行业公认的事实，车子销量上不去怎么办?杭城的4S店经销商开始将目光投向汽车“后市场”—汽车维修服务。在私家车越来越普及的现在，买回家的仅仅是“裸车”，而修车、保养、加装座套、贴膜还有防盗……这一系列的“后续”都是潜在的消费市场，这一块“后市场”潜力巨大。

　　杭州一家4S店的总经理潘先生有着十多年维修服务经验，他告诉记者，其实除了买车，售后服务也是4S店不可忽视的利润所在，通常有40%的利润是来自于此。在行情不好的今天，售后汽车维修等更是各家店保证利润、留住客户的最大保障。

　　优惠券突然多了售后市场竞争加剧

　　最近，金先生在自家信箱中收到了自己所开车品牌4S店的维护保养券，包括有4张100元的工时费券和1张200多元的清洗节气门券，“买车快5年了，这样的优惠券是第一次收到，优惠力度很大，真没有想到。”经常去4S店保养车子的车主都知道，去4S店维护保养，价格通常比较贵，很多车主因此在保修期到后，选择价格比较便宜的维修店进行汽车保养。

　　无独有偶，杭州最近也有不少4S店推出这样的优惠活动，有4S店推出提前预约保养，可以赠送价值500元的保养券，包括200元工时费和300元养护费用，有效期到2012年;有的4S店则推出优惠保养活动，报名的前几位车主，可以获得数量不等的汽车保养优惠;广丰东昌江干店推出2011年第一次入店保养客户赠送100元工时抵用券，更换轮胎两个以上免工时费并获赠价值200元喷漆抵用券一张，凯美瑞、雅力士客户保养消费满600元赠送价值150元养护品抵用券一张……尽管厂家通过零配件的供应与调配在汽车售后服务里插了一足，但修理工时费的问题还是由各公司自己做主，各种形式的“优惠”也应运而生。

　　为何那么多4S店频繁推出维修保养优惠券?业内人士道出了其中原委，今年整个汽车市场的销售状况出奇的淡，国内车市还是在低迷中起起伏伏，车价一降再降，也点燃不了人们的购车欲。各厂商争相降价，使得整车销售利润一再压缩，汽车经销商不得不另谋生路。“正面战场”竞争的销烟还未散去，经销商又纷纷把注意力投向了“第二战线”汽车维修保养、品牌饰品、美容改装……

　　服务竞争的背后更需要一支好队伍

　　“看着优惠几万，其实都是带装潢的车，裸车几乎没有。”市民秦先生最近参加了一次团购活动，虽然经销商是说一台车优惠至少3万，但是优惠的车都是带装潢的，比如导航仪、天窗、贴膜等，有些装潢过的车子总价就上去五六万元，这样的优惠等于没有。

　　不过经销商也有自己的苦水，一台车基本是亏本在卖，如果不加上一点装潢怎么可能还便宜几万，卖一辆车不容易。车子不好卖，通过装潢、维护、保养等售后服务增加4S店的人流量是目前最切实际、最有效的方法，只要可以赚取人气，各家厂商都会不断开拓这些领域，一场争抢售后市场的决斗悄然上演。

　　其实除了优惠券，有的汽车公司还推出消费满一定数额就可获得一张俱乐部会员金卡，金卡会员可以享受到工时费9折，材料费9.5折的优惠。有的经销商为招揽生意直接为客户做免费检测，据某经销商介绍，该店可以为客户免费检测空调、底盘、灯光和机油三滤常规保养。当然“免费”的概念是免工时费，检查出问题要修车，自然还是要收材料费的。这一招既可以感动顾客，也避免了肥水流入外人田。

　　“获得一个新客户花费的力气是维护一个老客户的5倍，因为每个人的汽车维护习惯不一样，有的喜欢找离家近的，有的喜欢找服务好的，有的是习惯使然……尽管难还是要去做，这个时候特别需要一支好的队伍。”广本康桥店售后服务朱经理表示，除了优惠外，重要的是要有最娴熟的技术、优质的服务才能长久地吸引客户。汽车维护是一门大学问，最近他们有一位工作了28年的师傅退休了，老师傅摸了28年的车，技术娴熟不言而喻，他的服务也受到了客户的认可，只有不断积累和学习，才能赢得顾客的心，这个比什么都重要。