5. 帕萨特旅行版

　　车型亮点：大而实用的空间

　　预计亮相时间：2012年

　　理论上说旅行版帕萨特应该不能算作是一款小众的衍生车型，在它的老家它的市场份额甚至会超过三厢版本，大家所熟知的大众高性能版本R系列同样也只出现在旅行版的帕萨特上。和跨界版的旅行车游走山水不同，普通版的旅行车更为注重公路的表现，新增加的车厢让它的车尾跟随性更好，也是性能迷的最爱。

　　外观设计：旅行版帕萨特对车厢的处理方式和跨界版相同，只不过这个饱满的车身搭配了一个更为低矮的离地间隙，而且大尺寸的五幅花瓣轮毂和低扁平比的高性能轮胎也显然是为了公路性能而考虑。没有了车身上的黑色塑料防擦条也让旅行车的流线更加全面的展示在大家面前。动力方面旅行版本车型将和三厢版相同，当然这里并不包括R系列版本，3.6L TFSI发动机将是它的专属配置。

　　6. 帕萨特敞篷车

　　车型亮点：取代EOS成为大众当家敞篷车

　　预计亮相时间：2014年

　　既然大众以及决意要推出一款Coupe版的车型，那么在Coupe车型上再稍加改造而打造一款全新的敞篷车也就绝非难事。于是伴随着Coupe车型计划的曝光敞篷版车型的效果图也就随之亮相了。

　　外观设计：同样的两门设计，同样的车身下部设计，和Coupe车型唯一不同的就是没有了车顶。据悉，新一代帕萨特敞篷车将采用软顶的设计，而软顶折叠机构的设计据悉将会与奥迪A5敞篷版共享技术。这其中包括电动软顶和后风窗玻璃加热机构。

　　软顶的结构大大增加了后备箱空间的可用率，同时独立四座的布局也保证了每位乘员的乘坐空间。而它的出现也将正式取代近年来市场表现不是那么良好的大众EOS。动力方面预计敞篷版本车型将完全来自于帕萨特Coupe。如果计划顺利的话，敞篷版本车型将在2014年正式推出。

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