昨日，中汽协和国家统计局中国经济景气检测中心共同发布的第二季度汽车行业景气指数显示，二季度汽车行业景气指数继续处于下行通道。受产量、销售收入、税金等营销指标的拖累，汽车行业的预警指数回落明显，行业发展进入调整阶段。

　　数据显示，除汽车零件出口和汽车从业人员数2个指标有所上升外，在构成汽车行业景气指数的6大指标中，汽车行业固定资产投资、汽车销量、汽车行业税金总额和汽车行业利润总额这4个指标均呈不同程度下降。

　　中汽协近日公布的商用车统计也证明了行业景气度正在回落。数据显示，7月份，商用车产销25.57万辆和26.35万辆，环比下降9.26%和19.36%，同比下降13.98%和12.23%。

　　其中，以重卡的情况最为严峻。重卡市场今年7月份销车(含半挂牵引车、非完整车辆和重型货车)约4.79万辆，比去年同期下跌31.8%。

　　在商用车产销滑坡的态势下，车企纷纷开展“自救”。

　　部分车企寄希望于下半年“推陈出新”，打造新的产品平台。据记者统计，福田欧曼、江淮汽车格尔发和上汽依维柯红岩都即将推出新款重卡产品。

　　此外，客车企业还努力开拓海外市场。日前，首批400辆国产安凯客车集结江苏连云港码头，装船出口沙特阿拉伯。根据安凯汽车股份有限公司与沙特方面签署的合同，安凯客车将向哈菲尔公司出售共计3000辆校车，合同总计金额1.52亿美元。