徐成生最近很忙。为了筹建新的东风悦达起亚4S店，他已经相当长时间奔波于包头与北京之间。作为悦达起亚北京金佳景4S店总经理，徐成生自从2007年开始担当金佳景掌舵人到现在，带领这家店一路高歌猛进，连续4年摘得全国单店销量第一。

　　把目光投向二三线市场与急转而下的车市走向相关，在“限”字当头的北京市场，屡获销量冠军的金佳景店难逃波及，在出台种种应对举措的同时，徐成生把销售网络布局到了内蒙古。

　　对于限购政策带来的市场冲击，他也保持了足够的乐观，“毕竟北京市场具有其自身特殊性，各大汽车厂商都不会放弃，同时消费需求还是比较旺盛，经销商淘汰三分之一后，将会回到原来的平衡点。”

　　随市场而变

　　去年12月门庭若市，今年1月份门可罗雀，突如其来的限购政策，让徐成生深刻体会到了冰火两重天的滋味。“对外地人的买车限制加大了，我们店45%的客户是外地人，现在把外地人拦在门外，销量至少降一半。”

　　坐以待毙显然不是他的风格。在他看来，限购政策对于新店的影响会高于老店，金佳景店的客户保有量有八九千人，可以用售后做支撑。通过提高售后服务质量外，徐成生还把更多的精力放在外联扩展：一是摇号的新车用户与置换用户；二是大客户；三是向北京以外的区域扩展。相对于北京的饱和状态，外地新车市场的发展空间显然很大，网络布局并不充分的内蒙古包头市成为他的新目标。“今年年底或是明年年初，我们的新店就会营业，考虑到外地二三线城市还会有5年到10年的增长，因此，外地开店在新车销售上可以得到保证。”他的声音中有些自豪。

　　同时，面对市场变化，厂家也对北京东风悦达起亚经销商进行了商务政策的调整。“现在二手车换购新车补贴方面，会根据车型补贴3000-5000元不等，同时我们也通过‘车易拍’ 二手车交易平台实现二手车价值的最大化。”他向记者介绍，这对于拉动销量有了促进作用，目前，北京悦达起亚4S店销量在150-200辆左右，其中走外地的车占了一半。

　　在徐成生看来，厂家会根据市场状况随时进行商务政策调整，这也显示了对于北京市场的重视。“尽管整体销量下降，但是要保证市场占有率不下滑。”他说。

　　信心与激情并重

　　神情谦逊平和，观点有条不紊，一副银色的眼镜使这位4S店的“一把手”看上去更像一位严谨儒雅的学者。

　　中国社会科学院经济学硕士的科班出身，加上近20年项目投资和财务管理经验，使他具有财务人员特有的缜密与冷静，而这在他的销售管理中有着明显的体现。曾经有媒体这样描述：由这样一个人领衔一家品牌4S店，你不由得会感慨什么是“根底深厚”。

　　残酷的市场竞争体验，让习惯了文人谦逊优雅行事、尚存一脸书生气的徐成生，越来越成熟，也越来越用坦然自信的心态来应对突如其来的变化。

　　按照他的观念，卖车首先要有预见性，当市场处于低谷时，要想到“低谷”孕育着销售高峰的来临，而市场火爆时要提前为应对市场“低谷”做好准备。

　　对于管理者而言，必须时刻分析未来市场的变化趋势，根据经验、有关数据及对市场的调查分析，对未来趋势进行基本的判断和把握，并做好相应的准备。而这也是他在当前车市大势走低后，能够坦然应对的原因。

　　“冬看红叶山，清晰更简单，不见浓妆抹，但现脊脉苍。”2008年经济危机到来时，北京车市进入萧条状态，望着窗外的香山，他曾写下这样的感悟，而这恰如当下车商与车市的写照。“在汽车业大滑坡的背景下，卖好更多的车，我们卖车人就有一种成就感。”徐成生这样总结。