两车性能与关键零部件差不多时，配置就成为关键。

　　新帕萨特安全设备显然领先同平台新迈腾，多出了前/后排头部气囊、胎压监测、自动大灯、感应雨刷。而舒适配置上，新迈腾则比新帕萨特多出了电动折叠外后视镜和前排座椅加热功能，但少了后排独立空调、后风挡遮阳帘、中控台彩色大屏、内置硬盘、多碟CD。

　　可见这多出的7000元还是让帕萨特更为符合普通人群对于配置的诉求。当然这不是所有车系的对比，但价位和动力最接近的情况下，新帕萨特性价比要超过新迈腾。

全新帕萨特-自动大灯	全新帕萨特-后排独立空调

新帕萨特在配置上总体比新迈腾更为丰富。

　　至于外观方面，两车尽管都是帕萨特B7车型，但新迈腾来源于欧版B7，而新帕萨特在是引进的美版NMS，所以两车真正区别不大，只是新迈腾稍显运动一些。内饰方面则是帕萨特更显沉稳一些。

新迈腾1.8TSI 豪华型比新帕萨特1.8TSI 御尊版多了前排座椅加热和电动折叠外后视镜。

　　购买推荐：对于那些35岁以下年轻消费群体，更看重操控性能还有车辆售价的话，那么新迈腾更适合一些，而对于家用兼做商务用途的稳重中年群体，那么新帕萨特的沉稳和商务更多他们口味。