搜狐汽车8月15日讯 据底特律新闻网报道，虽然截至目前汽车销售形势良好（大部分汽车制造商预计今年汽车销量将会上升），但7月销售情况却预示着一股"转变之风"已经来临。

　　在过去几周中，消费者信心下滑幅度同股市一样。而在那之前，汽车行业分析师们已开始调整对今年汽车销量的预期。据汽车数据公司Autodata公布的数据，7月汽车销量比去年同期增长了1%，今年1-7月汽车的销量比去年同期增长了近11%，不过很多业内人士预计在未来几个月中汽车销量将会下降。

　　7月汽车销量反映出以下几大特点：

　　1、通用汽车公司(GM)的雪佛兰科鲁兹(Chevrolet Cruze)表现不俗。预计在下一个月雪佛兰科鲁兹将成为2011年最畅销的紧凑型汽车，有很多因素助推雪佛兰科鲁兹成为 2011年最畅销紧凑型汽车。其中一个因素便是本田、丰田受3月地震及海啸的影响，将为保持供应而努力。而雪佛兰科鲁兹没有面临同样的问题，该款车型将会继续表现良好。

　　7月雪佛兰的销量超过了24000辆，今年1月-7月雪佛兰的总销量达到147620辆。这意味着今年截至7月，雪佛兰科鲁兹的销量超过了现代的伊兰特(Elantra)和本田的思域(Civic)。如果在8月雪佛兰科鲁兹的销量能如7月一样，比丰田卡罗拉(Corolla)高7000辆，那么雪佛兰科鲁兹将成为美国最畅销的紧凑型汽车。

　　2、"小马车"品牌。"底特律伍德沃德大道梦幻巡游(Woodward Dream Cruise)"车展将本周六开幕，而该车展的经典车型—雪佛兰CAMARO跑车、道奇挑战者(Dodge  Challenger)、福特野马(Ford Mustang)目前正在生产之中。如果7月雪佛兰CAMARO、福特野马、道奇挑战者的销量分别达到7671辆、6805辆、3509辆，那么这三款汽车中任何一个品牌都将成为7月美国第16大汽车品牌，销量仅略低于宝马而略高于克莱斯勒。

　　3、一个"别克时代"的结束。别克卢森开始"消失"，7月别克卢森(Buick Lucerne)的销量比去年同期下降了59%，并且将会继续下跌。别克已经过时，尤其是与君威 (Regal)、君越(LaCrosse)相比。当最后一辆别克卢森售出之时，也意味着"别克"品牌不再会有V-8引擎的汽车。

　　4、只有两款小型车"真正强大"。7月小型车的销量比去年同期下降了1.6%，微型车的销量比去年同期下降了2.6%。另外，受地震影响，曾经主要的微型车—丰田雅力士(Yaris)、飞度(Fit)、日产骐达(Nissan Versa)7月的销量分别比去年同期下降了54.7%、24.9%、30.6%。不过重新设计后的现代雅绅特(Accent)7月的销量却比去年同期增长了75.2%；福特嘉年华(Fiesta)成为第二畅销的微型车，7月其销量比去年同期增长了58.2%。

　　5、吉普（Jeep）依然强大。目前吉普是克莱斯勒集团(Chrysler Group LLC.)最强大的汽车品牌，7月其销量比去年同期增长了46.2%。

　　6、凯迪拉克(Cadillac) "失速"。虽然凯迪拉克在今年1-7月的表现强劲，但7月其表现却令人失望，7月其销量比去年同期下降了25.2%。

　　7、SUV"扭转局面"。7月交叉车和SUV的销量比去年同期增长了9.9%，其中中型SUV的销量比去年同期增长了33.5%。

　　8、大众汽车表现不俗。大众汽车公司曾表示到2018年其有望成为全球最大汽车制造商，很多人对此表示怀疑。但尽管很多汽车制造商经历了一个"比较艰难的"7月，该公司的表现依然强劲。7月大众捷达(jetta)的销量比去年同期增长了62%，今年1-7月其销量比去年同期增长了74.7%。

　　9、从数字获得乐趣。虽然数字并非总是"有意义的"，但能提供一点期望。7月福特售出了19318辆Fusions。今年截至7月：保时捷售出了18310辆汽车，通用汽车、福特、克莱斯勒总共售出了751701全尺寸皮卡车。（尚莱）

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