外观：

　　B50一经推出便被人们惯于了“小奔腾”的称号。的确从外观上看奔腾B50确实与大哥B70有些许神似。宽大的车身，微长的前车头，短小的尾部，超大号倒梯形的前格栅同B70一样从车头高高隆起延至后方，前大灯虽然更加秀气，但是仔细看依然还有B70的影子。

　　不过B50整个车身的线条棱角比B70更圆滑，4600mm/1785mm/1435mm的车身尺寸虽然显得有些胖，但是有人同样认为它很大气，属于那种比较耐看的车型。

　　酷似“飞来去”形状的高亮度卤素前大灯带透镜，夜晚照明亮度比较柔和。也许是奔腾汽车想做出自己的风格，所以硕大的倒梯形进气格栅和B70样式如出一辙，整个车头的焦点都凝聚于此。不过说实话，这样的造型有点“愣”，不太符合大众的审美。下方左右两侧的圆形雾灯设计得比较精致。

　　

　　前后轮超大的轮眉使得B50外型看上去更宽大、更稳当，只是195/65R15的锦湖轮胎与宽大的车身不太协调，这也是B50显胖的原因之一。侧面腰线从尾灯处向前延伸至前门中部就消失了，原因是前方有宽大的前轮眉，腰线延伸过去会显得车身侧面线条比较乱，影响整车的整体美观性。

　　

　　奔腾B50的尾部设计比较大胆，整个造型也更偏向年轻化，尤其是备箱顶端延伸出来酷似尾翼的弧形设计，显得尾部非常具有层次感。酷似一体式的红色尾灯造型独特而且灯组布局都比较规整。