内饰：

　　B50上深下浅的内饰比较趋于传统而且家用化气息比较强。中控台各个部件接缝均匀，只是内饰用料还是比较廉价，塑料质感非常强，各个地方摸上去都很硬。

　　B50全系都配有真皮座椅、前排侧气囊、巡航定速、倒车雷达、驾驶员八向电动座椅，这些配置在同级别车中都是比较奢侈的配置。从这点来看，一汽还是要比那些合资厂家厚道多了，当然这也是奔腾B50最大的卖点。

　

　　四伏真皮方向盘上带多功能按钮，操作十分方便，方向盘皮质也比较软，手感和同级别车相比还算不错。奔腾B50的仪表盘设计非常时尚，中部的行车电脑可以显示油耗和水温、行驶里程等信息。

　　左右两侧的转速表和时速表读取十分清晰，这种左右两块大表的设计十分大气，不像有些车油表和水温还单独设计块表出来，而且还特别大，十分影响驾驶心情。

　　中控台设计同样比较规整，音响按键尺寸大小适中，操作起来手感也比较不错。音响系统，B50装配了单碟CD带MP3，此外高配车型设有虚拟六碟CD，3G型车型还配有3G车载多媒体系统，加之全系安装6个扬声器，B50对于音响的配备确实很到位。

　　同时自动空调同样是奔腾B50的全系装备，空调旋钮设计的虽然比较大，看上去多少显得有些另类，但是换一个角度去看它，比较便于驾驶时操作。这样你就不再会反感这样超大尺寸的空调按钮设计了。此外空调制冷速度十分快捷，只是开空调时会对车辆的动力有一定的损耗，毕竟这麽大一台车1.6的排量有些寒酸。

　　储物空间：

　　奔腾B50的储物空间基本还算够用。中控台最上方设有一个较大的储物格，另外方向盘左下方还设有两个小储物槽，平时可以放一些高速时的票据，非常实用。

　　车内空间：

　　奔腾B50的座椅非常柔软，这点确实值得称赞，家用轿车座椅太硬会影响乘坐的舒适性。2675mm的轴距在同级别车中都是比较长的。乘坐时后座乘客的腿部空间十分充裕，而且1785的车宽使得坐在B50里感觉十分宽敞。

　　动力：

　　大众速腾的发动机，103马力，5600rpm时释放出76kW的最大功率，最大扭矩145N.m。从数据上看奔腾B50的动力储备确实一般。不过大众的这台1.6升发动机绝对不属于高转速发动机，3800rpm时就可释放出145N.m的最大扭矩，可以看出这台发动机非常适合城市道路行驶。

　　前双横臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂加装在奔腾B50车上确实能看出一汽还是十分厚道的，此外悬挂调教的比较硬朗，过减速带时会感觉有些颠簸，不过在高速时出色的地盘和扎实的悬挂会让你感觉很有自信。