近年来热门畅销车型，加价现象十分常见。其加价原因首先在于竞争优势十分明显；其次有人认为一些厂家出于营销的需要，人为控制产量，营造“供不应求”的氛围，以维持加价局面；再者，可以看出越是在人口众多，市场需求更胜的一线大城市，加价行为就越普遍。热门畅销车，非加价不可吗？下面我们来看一下目前加价扬名的高尔夫6和宝马X1、X3，还有热销而不加价的轩逸。

　　高尔夫6不加价就等半年

　　途观的“北方兄弟”高尔夫6自上市以来持续销量火爆，各地存在不同程度的加价状况。在上海地区一直处于“有钱也买不到”的状态，不加价就要等待半年以上，这让不少高尔夫迷们另择爱车。

　　上海某一汽大众4S店的销售顾问表示，高尔夫在全国销量都很紧张，消费者订车后4S店会按流程向厂家下订单，但目前积压的订单很多，要等半年才能提到车。至于是否可能通过加价或变相增配来提前提车，销售员表示，有的消费者希望缩短提车时间，加价提车完全是这部分消费者的自愿行为。

　　对于高尔夫是厂家采取的“饥饿营销”的说法，一汽大众的相关负责人员表示，一汽大众采取订单管理流程，目前生产线处于高负荷状态，厂家也不希望等待中的准车主改变购车意向，将尽可能的缩短订车周期。虽然热销的车型无法保证及时供应，但厂家从未允许经销商通过“加价”售车。

　　宝马X1、X3一车难求

　　上海某宝马4S店的销售顾问唐先生表示，现在X1的高配25i和28i有现车，有几种颜色可以选择，而且还有现金让利，最多可达10个点。X1的18i、X3没有现车。因为18i的价格比较便宜，所以卖的比较好。新款X3刚上市没多长时间，之前的订单比较多，到一辆交一辆。厂方一个月给经销商才三四辆车，订车要等半年左右。现在已经基本不接受订车了。有些想买X3的顾客会因为要等太久而转买X1。X1和X3没有加价的情况，就算加价也没有车可提，车源太紧张了。

　　然后记者从另外一家宝马4S店获悉，想买X3的消费者需要等七八个月，加价提车的金额超过3万元。

　　轩逸 热销不加价

　　在某日产4S店，专门来看车的沈先生表示：“轩逸外观大气，内饰做工精细、乘坐舒适，而且节油。这么多优点，这次新推的领航版又增加了前卫、实用的3G导航系统，更适合家庭使用。”由此可以看出，轩逸深得人心和热销的硬道理所在。

　　据店内销售人员透露，目前轩逸1.6L和2.0L全系车型在4S店有4000元左右的现金优惠。除了现金优惠外，经销商还赠送客户价值千元的汽车装饰品。此外销售人员表示，日产轩逸1.6L和2.0L近期在4S店均有现车销售，颜色也很齐全，客户购车不需要加价。

　　今年上半年朗逸始终保持着稳健的发展步伐，以月销量逾万辆的业绩，雄踞中级车市高端市场领导地位。在4、5月日本大地震影响和车市整体下滑的情况下，截至6月底，轩逸上半年销量已达6.5万辆，而且产量充足，可以满足市场需求。