2011/08/23 NO.129

    微面因其乘坐人数多和储物空间大，而广受二三线城市消费者的欢迎。而此次昌河在普通微面的基础上，推出了宽车身设计的微面福运，使整车宽度达1645mm，内部空间达4.6立方米。可以装载88箱啤酒之多，也可以带给人们充足的乘坐空间。此外该车还搭载了铃木K12B-A新一代高性能、大功率全铝发动机，在为整车提供强大动力的同时，大大提升了燃油经济性。

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　　2011年8月21日，昌河宽体大微客福运正式在山东青岛啤酒城上市，基本型市场售价4.38万元，标准型售价4.58万元。之所以选择青岛，是因为山东是昌河的重要市场，而二三线城市市民也将是福运锁定的首选消费人群。

　　随着经济的快速发展，普通消费者也对车型提出了更高的要求，昌河正是抓住了消费者满足“大”的需求心理，提出了宽体微客这一构想，充分满足了福运的乘坐舒适性和载货能力。在试驾的路上，无意间遇到了一款普通宽度的微面，被称为宽体微客的福运顿时显现出优势所在，真是不比不知道。

　　福运的另一大特点就是，搭载铃木K12B-A新一代高性能、大功率全铝发动机，排量为1243ml。这一配置在为整车提供强大动力的同时，大大提升了燃油经济性，也使昌河福运排放水平达到国Ⅳ标准，搭载在昌河高端微客浪迪上百公里油耗仅为6.5L/百公里。虽然试驾过程中车辆载了5人，但踩下油门动力依然充沛，甚至还有推背感，加速平稳，且挡位较为顺畅，看来动力足以应付加宽后带来的负重和载重量。

　　高速行驶噪音和稳定性均令人满意，作为微车来说，这样的成绩确实值得称赞。在试驾过程中，现场出现了一个超过30度的陡坡，福运很轻松的就用1挡爬了上去，并且发出清脆的怒吼声，动力可见一般。离合器和油门踏板非常轻便，换挡也较为顺畅，对于驾驶经验不足的司机来说，也足以应对。只是福运未配备助理转向，不过微面较轻的车身无助力还可以接受。

　　昌河福运采取全新宽体底盘与高强度变截面钢板弹簧设计，多达九根的底盘横梁采用厚钢板冲压而成，确保底盘固如磐石。悬挂方面，福运相比普通微面来说，舒适性提高很多，在通过减速带时，并没有太多的不适感。同时还采用高强度坚固车身，车身扭转、弯曲钢度高，超强承载抗变形。加宽轮距，整车过弯性能良好，行驶更加稳定。在21日的上市发布会现场，昌河福运乘坐了10位舞蹈演员出场都非常稳当，充分展现了福瑞达超强的承载性。