在内饰上也延续了路虎的一贯风格，许多地方都可以看到姊妹品牌捷豹的影子，当然这样说绝对不是吹毛求疵，而只是想说明新揽胜极光在配件和材料上都是顶级水准：那些看上去像是铝和真皮的配件，绝对都是高级的铝和真皮材质。

　　而在驾驶舱内，中控台采用的是目前最流行的阿斯顿-马丁，保时捷和兰博基尼等跑车的中控台风格。从中控台到整个揽胜极光都极力打造一种操纵驾驭的感觉，而不仅是驾驶者的辅助手段。这一点从过于强调功能性的方向盘上也可以看出，它几乎涵盖了从娱乐到安全操控的全部功能：高品质的音响系统；驾驶者和副驾能看到不同影像的“双视窗”屏幕（例如，一个看导航另一个则可以看电影）；自动泊车辅助装置和5个摄像头。当然，你也可以与自己的揽胜极光直接“对话”：新车同样具有路虎的语音控制功能。

　　极光配备有路虎独有的全地形反应系统，拥有5种不同的驾驶模式：公路和轻度越野：草地、沙砾和雪地、泥地和越野路况、沙地、动态。此外极光还装备了坡道保持和下坡控制等辅助系统。