508配备了前6后4全方位的倒车雷达以及倒车影像功能

　　对于超过4.8米长的车身，508很贴心的配备了前6后4的倒车雷达以及倒车影像功能，人性化程度可以媲美豪华品牌。

主驾驶席座椅按摩功能体现了508在配置上的追求，加入通风就更好了

　　508上的座椅包裹性和舒适性都非常出色，给人的感觉很舒适。座椅加热，12向电动可调和两组记忆功能更是锦上添花，更让人吃惊的是，驾驶席上还配备了电动按摩功能。

　　后排不仅也同样拥有双区空调和座椅加热座，后排椅背角度还可以实现电动调节，甚至连遮阳帘和副驾驶座“老板键”都一个不少。而且，后排还有视频娱乐系统选装包可供消费者选择。毫不夸张的说，508后排的尊贵程度已经达到了同级别的最高水准。

　　508的内饰最大的卖点无疑就是像豪华车看齐的副中控台设计，在挂档杆后方的info-drive系统绝对是能够提升档次的好东西。另外，508的抬头显示屏是同级中独一无二的配置，我们只有在更高级别的宝马车中才能发现此项配置。

　　全新帕萨特的配置水平中规中矩：电子手刹，自动驻车，自动泊车，定速巡航，电动记忆座椅，到处的SRS标识，加之实用性很强的四区分区空调等等。用技术武装自己，让消费者拥有品质拥有安全，是大众一直以来的造车理念。

　　后排220V电源设计非常实用，对商务人士来说更为重要，可以随时随地为手机或笔记本电脑充电。全家在周末的出游可以携带更多的电子产品，消除旅途上的枯燥。

　　如果不是与标致508放在一起看，我们会觉得全新帕萨特的配置已经非常丰富了，尤其是自动泊车系统，这应该是市面领先阵营的大众专利之一。而且恰到好处的配置及排布，让车内感觉简洁大气而高雅。

　　但如果与标致508放在一起，全新帕萨特的舒适配置还是略逊一筹，标致508的内饰造型和做工、配置水平，都是与豪华车看齐的级别，相比之下，全新帕萨特应该说是以实用为主。