三菱翼神  C-NCAP得分：48.1分  星级：5星

　　参考售价：11.68万-16.98万元

　　三菱翼神在C-NCAP碰撞测试中得到了48.1分，5星级安全评级。目前在售的2011款翼神共有2个排量共9款车型，售价为11.68万-16.98万元。复杂，这是在看过三菱翼神的安全配置表后的一大感受，不同的价格，不同的车款，复杂搭配的安全配置，实在是让人头大。

　　首先说说标配的，翼神全系标配驾驶席、副驾驶席安全气囊，安全带未系提示，ABS+EBD，刹车辅助，前通风盘、后盘式刹车，电动随速助力转向。值得一提的是翼神全系标配了膝部气囊，在保护车内成员膝盖小腿方面有不错的作用。

　　接下来轮到说不厚道的地方了，翼神并没有标配前雾灯，作为安全配置的一部分，1.8L手动时尚版睿智型、舒适型，2.0L手动致炫版舒适型都没有安装前雾灯，这一点不太厚道。前排侧气囊和头部气帘这两项配置更是离谱的非常厉害，只有1.8LCVT致尚版限量型、2.0L手动致炫版豪华型、2.0L CVT致炫版旗舰型这三款车型才配有，其他车型通通没有。

不是每一款翼神都配备了ASC车身稳定控制系统（ESP）

　　所有安全配置里最为不厚道的则是，牵引力控制、车身稳定控制（ESP）系统的分车型删减了，即使配有如上配置的车型，也令人感觉匪夷所思。2.0L的各款车型倒是全部标配了牵引力控制、车身稳定控制系统，就连12.98万的2.0L手动致炫版舒适型也配有。但是，1.8L排量的车型就差得多了，除了1.8L手动/CVT致尚版豪华型之外，其他车型一视同仁的不配备。

　　在正面碰撞测试中，翼神在头、颈、大腿三项得到了满分，胸部和小腿项被扣除了一定分数。值得肯定的是，驾驶席位置假人右侧小腿被没有被扣分，膝部气囊起了不小作用。虽然前脸吸能溃缩变形的比较严重，但假人姿态正常，内饰板也没有破裂。

　　在40%正面偏置碰撞试验中，翼神在头、大腿两项得到了满分，胸部和小腿被扣除了分数。碰撞后，车辆前舱的变形十分严重，中控台内饰板有脱落和破裂的情况。

　　而在侧面碰撞中，翼神在四项评分中都得到了满分。虽然是满分，但是也不能掩盖碰撞中，后门开启的结果。这很容易造成车内成员落出车外并发生其他意外的可能性，这一点瑕疵被扣了1分。

　　写在最后：我们并不盲从于C-NCAP，在以前的文章中我说过，碰撞测试得五星的车，也不代表它的安全性能是五星，而只能说明此车在碰撞测试中的成绩优良。而一辆车的安全性除了跟主动被动安全配置有关，也跟灯光照明系统、刹车距离甚至后视镜大小角度都有一定得关系。希望每一个驾驶员和乘客都能一路平安，最好没有测试车辆安全性的机会。

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