新华网北京9月5日专电（记者周文林）虽然汽车在中国家庭中正日渐普及，但国内儿童汽车安全坐椅方面的法规和行业标准仍相对滞后，为儿童乘车安全带来了隐患。业内人士认为，我国应尽快完善儿童汽车安全坐椅相关标准，加快儿童安全坐椅在家庭中的普及使用。

　　汽车安全与节能国家重点实验室近日在京成功进行了儿童汽车安全坐椅侧撞实验，此次实验由清华大学联合欧洲著名儿童安全坐椅品牌Kiddy共同完成。据悉，这也是国家重点实验室首次针对儿童坐椅安全进行的侧撞实验。

　　参与此次实验的相关专家表示，此次侧撞实验的成功有助于消除家长对儿童安全坐椅产品的不信赖感，促进儿童安全坐椅在我国家庭中的普及使用。专家同时表示，应借助侧撞实验的成功，积极推动我国儿童安全坐椅行业树立全新的行业标准。

　　相关资料显示，由于儿童骨骼脆弱性等原因，为成人设计的安全气囊及安全带往往无法保护儿童的安全，甚至会加大儿童在车祸中受到的伤害。目前国外发达国家的家庭普遍使用儿童安全坐椅来保证儿童的安全出行，整个行业也形成了清晰的标准，例如，欧洲儿童汽车安全坐椅的安全标准大多都以Kiddy为参考标准。

　　但是，由于我国目前尚无系统的儿童汽车坐椅安全标准，导致各品牌的生产使用标准高低不齐，不仅产品安全性容易受到消费者质疑，也不利于儿童汽车安全坐椅在家庭中的普及。