搜狐汽车2011年9月7日讯 近年来购买新车的付款方式发生了根本的变化。新车贷款的比例超过50％，是2003年的五倍。同时，支付现金的顾客比例由原来的64％下降到35％，减少了将近一半。汽车银行成为购买新车的最重要的伙伴。为了满足快速增长的需求，这一新兴行业不仅为购车者提供理财贷款，还提供满足不同汽车驱动的汽车保险。与此同时，更多门槛严重威胁了汽车产业：欧盟制订的新版能源税收指导方针提高了柴油税，更严格的关税也将进一步抑制产业国际化的脚步。复杂的报税系统给购车者带来了新的挑战。为了更好、更深入的解析汽车税的发展，德国汽车工业协会协同合作伙伴在本次车展上举办系列活动，详细解释购车理财问题。

　　主题为"汽车金融服务"的座谈会将在9月19日举行。汽车金融银行在2010年再次证明了自己在整个汽车行业的支持作用，以及市场领导地位。汽车产业，银行和保险公司共同应对不断发展的市场需求，关注替代驱动概念，开发创新产品。在这种背景下，汽车银行越来越向综合的汽车服务提供商发展，不仅提供汽车"硬件"，更有相关的"软件"服务。该座谈会邀请了知名汽车金融银行和保险公司的高管做主题演讲，希望可以使与会者更好的了解汽车金融服务。

　　9月20日将举办题为"汽车与税收——当前的车税问题"的讲座。汽车业渐渐成为纳税大户，相关的税法也日益复杂。首当其冲的是服务用车和公司汽车，他们占据了德国注册汽车的大部分。而这也使汽车纳税的问题复杂化。另外，欧盟的能源税指导大纲使燃油税进一步增长。该讲座涉及了相关主题的不同观点、不同角度，提供了一个专业交流的平台。

　　以"公司汽车税——何时才能被简化？"为题的讲座邀请了德国的税法会计专家，解析欧盟的新燃油税指导方针。

　　除此之外，21日将举办题为"关税和增值税——汽车产业的战略性考虑"的讲座。关税和增值税对于跨国公司来说是重大的经营挑战。鉴于其巨大的经济重要性和公司的现金流状况，优化关税和增值税成为管理的核心任务之一。该讲座旨在帮助跨国公司更好的应对增长的关税和增值税。

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