自主A0篇:更低价格本身就是自主小车最大竞争优势,所以相比较合资对手,新节能补贴政策的影响并不太大,只不过是在其超高性价比上锦上添花而已
车型五:上海汽车MG3
新入围车型:1.3L手动
指导价格:6.97万元
据悉,这次新节能补贴政策出台最受影响的还是自主品牌,不过一向有着价格优势的自主车型似乎并不在乎这3000元的得失。但是话说回来,对于上汽MG3来说补贴的意义仍然比同级自主同胞们要大。因为上汽对MG3的定位和优惠举措来说,基本就是比照合资车型而来的。凭借两个排量优势,尽管MG3并没有全线飘红,但仍然有一款1.3L入门车型进入补贴行列,可以说象征节油的公示意义远大于从3000元节能补贴经上的获得。
除了1.5L发动机,MG3还提供了1.3L发动机,最大功率65kW配合117N.m峰值扭矩应该说对应代步诉求是毫无问题。 |
MG3搭载的1.3L发动机并不令我们激动,最大功率65kW配合117N.m峰值扭矩应该说对应代步诉求是毫无问题。相比AMT 5挡序列式变速箱,5挡手动变速箱在平顺性方面表现似乎更符合我们的大众用车感受。而6.3升工信部油耗绝对会让那些看重经济性的家庭用户满意。
抛弃了以往的名爵MG3 SW的老旧英伦风格后,新MG3变得焕然一新。相比那些圆润的同级小车,MG3的设计更显独特。它更多的采用了直线和棱角的设计,与同类对手可爱、圆润相比,它给人更多的动感与时尚。
最大特色来自于MG3内饰风格,它借鉴了一些苹果播放器的设计元素,中控台各处的圆润造型比较讨人喜欢,白色的钢琴烤漆显得很精致,新颖的造型带给人不错的新鲜感,黑白搭配同样显得时尚而富有特点。简洁的内饰和优良的做工,让MG3足可以媲美那些合资小车,针对十分在意精细表现的女性群体来说非常具有诱惑力。除开黑底白字的仪表清晰直观外,MG3仪表行车电脑信息相当丰富,瞬间油耗、平均油耗、续航里程、行驶里程。
值得一提的是,个性外观和内饰并未降低MG3的实用性,前后排空间得益于2520mm轴距以及平直车顶,坐下4个成年人毫无问题。这对于用车便利与家庭需求的相结合而言非常不错。尽管按照之前的节能补贴政策,MG3全系可以享受3000元,而现在只剩下入门手动款达标,但相信车企仍然会通过积极优惠弥补这个价格带来的销售影响,这也是自主车的一大竞争优势。
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车型+款式 | 指导价 | 排量 | 变速箱 | 油耗 | |
--- 2011 年款 --- | |||||
MG3 1.3L 手动 舒适版 | 6.97万 | 1.3L | 5档手动 | ||
MG3 1.3L 自动 舒适版 | 7.67万 | 1.3L | 5档半自动 | ||
MG3 1.5L 手动 精英版 | 8.37万 | 1.5L | 5档手动 | 6.5(等速) | |
MG3 1.5L 自动 精英版 | 8.97万 | 1.5L | 5档半自动 | 6.7(等速) | |
MG3 1.5L Xross 精英版 | 9.17万 | 1.5L | 5档手动 | ||
MG3 1.5L Xross 豪华版 | 10.37万 | 1.5L | 5档半自动 |
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