近两年来，北汽集团进入高速发展期，成功收购萨博知识产权、组建集团、纯电动车的研发卓有成效，以及北京奔驰、北京现代、北汽福田等旗下公司取得的斐然成绩，都使北汽集团展现出前所未有的活力。但是在这种情况下，北汽集团并不盲目乐观，又提出了“二次创业，全面推进自主品牌体系建设”的新标准。为此记者采访了北汽集团董事长徐和谊。

　　徐和谊认为，在当前的这种情况下，要深入分析世界汽车产业变化下的中国汽车产业的发展趋势,学习借鉴日韩汽车企业坚持自主创新、后来居上的历史经验,系统研究北汽自主创新的指导思想、关键环节、具体措施，开启北京汽车集团 “二次创业”的新征程。

　　徐和谊说，北汽集团“二次创业”的战略意义主要体现在五个方面：一是适应国际形势变化、应对全球化竞争的需要；二是顺应国家汽车产业政策导向、建设汽车强国的需要；三是抢占市场主动权、形成竞争新优势的需要；四是实现北汽“十二五”战略目标的需要；五是巩固发展成果、永葆北汽基业长青的需要。

　　在谈到“二次创业”的基本内涵时徐和谊指出，可以概括为一个中心目标，三个发展阶段，八大体系建设，五大辅助工程。其中一个中心目标，就是以打造北汽自主品牌乘用车为突破口，建立北汽集团自主创新体系，为自主品牌发展提供体系支撑。三个发展阶段是指从“十二五”开局之年开始，将分为三个阶段进行。八大体系建设包括研发体系自主化、采购体系战略化、制造体系精益化、品牌体系高端化、管理体系高效化、质量体系标准化、零部件和服务贸易体系协同化、人才体系职业化。五大辅助工程则是进一步调整结构，实现北汽“高端化发展”的突破、进一步深化国际合作，实现合资企业自主创新能力的突破、切实加强资本市场的运作，实现北汽“资本证券化”的突破、全面实施国际化战略，实现北汽国际化运营的突破、实现和谐北汽建设的突破。

　　如何能够实现北汽集团的“二次创业”， 徐和谊强调，这是一项复杂的系统工程，要打好这场硬仗，就要求真务实。

　　据悉，今年是北汽集团实施“十二五”规划的开局之年和自主品牌乘用车能力建设的突破之年，北汽集团的二次创业，将会给北汽集团带来新的激情和活力。