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德系发力法兰克福 车展重磅首发新车盘点

来源:搜狐汽车 作者:张文
2011年09月14日10:00

  宝马i系列

  关键词:宝马最前瞻的设计和最新技术

  总体概述:宝马全新的i系列新能源车,代表了宝马最前瞻的设计和最新技术。宝马在法兰克福车展展出了全新子品牌宝马i旗下两款电动车纯电动i3概念车和插电式混合动力i8概念车,这两款车的量产版将先后于2013年和2014年上市。i3是宝马集团首款专为城市打造的纯电动量产车型,也是第一款车体主要由碳纤维材料制成的量产汽车。该车为四座设计,重量为1250千克。宝马i8概念车是新生代跑车,纯粹而极具感染力,代表可持续性发展理念。

  i3概念车

  新车信息:i3是宝马i系列品牌的最新产品,除了主打节能减排概念之外,i3更贴近实用性,量产的可能性很高。提及宝马i品牌,我们或许会感到比较陌生。事实上,宝马i是与劳斯莱斯MINI平起平坐的宝马第三个子品牌,代表着新能源汽车和新一代移动解决方案。在本届法兰克福车展上,宝马全新i家族的纯电动“新人”,i3即将在法兰克福车展正式登场。

2012款宝马i3法兰克福车展实拍

2012款宝马i3法兰克福车展实拍

  国内看点:宝马旗下的MINI品牌已有纯电动的MINI E实验性上市,而全新设计的宝马i3无疑是对电动汽车最崭新的解读。不管宝马i系列车型能否进入国内市场,但它至少是宝马未来新能源汽车的指导方向。

2012款宝马i3法兰克福车展实拍

  新车特点:作为一款紧凑型的概念电动“小车”,宝马i3的外观颇具未来感,整体轮廓敦实可爱。具体造型方面,宝马“名片”般的双肾格栅得到保留,但“鹰眼”大灯则被U形的LED灯组所取代,车身上显著的蓝色线条勾勒,即突出了宝马的品牌色又给人以环保节能之意。值得一提的是,i3车体大量采用了复合材料,使得车身彷如太空舱般透亮,同时对减轻车重也有很大贡献。

宝马 i3 实拍 官方 图片

宝马 i3 实拍 官方 图片

  动力方面:i3在后轴上配备有一台电机,最大功率170马力,扭矩250牛米。i3可利用家庭标准电源为电池充电,充满电量需要6小时,使用快速充电的模式充电时,在1个小时内可充满80%的电量。在电池电量满载时,i3的续航里程可达257km。为了长续航里程的需求,i3还可搭载一台选装的小排量汽油发动机,该发动机不参与驱动车辆,输出转矩全部为电池进行充电。

  i8概念车

  新车信息:i8是i系列品牌中的高端跑车,同样主打低碳节能,不过在动力上并未有所损失,是新能源主题下宝马对高性能跑车未来发展道路的探索之作。同样作为宝马i的首批概念车型,与i3温馨家用的基调不同,宝马i8则定位于插电式混合动力跑车。长期以来,跑车的高性能与高耗能是一对似乎无法解决的矛盾,而宝马i8出现,或许能给我们提供一个行之有效的方案。

2012款宝马i8法兰克福车展实拍

2012款宝马i8法兰克福车展实拍

  国内看点:随着国内汽车市场购买力的不断增强,高性能跑车也逐渐成为了消费热点。正如上文所说,对于跑车的高耗能似乎找不到解决办法,宝马i8诚然如今仅是一种概念,但在概念之间蕴藏着环保的价值,宝马的“i模式”或许能为正处于摸索阶段的国内新能源汽车产业,指出一个有价值的方向。

宝马 i8 壁纸 官方 图片

宝马 i8 壁纸 官方 图片

  新车特点:与i3的敦实可爱不同,宝马i8的整体造型十分流畅飘逸,全玻璃材质的鸥翼车门与风火轮式的轮毂也在体现它的跑车基因。同i3类似的是,宝马i8同样采用了大量复合材料,减重方面有着相当可观的效果,而蓝色线条勾勒也成为宝马i8“环保大使”的显著标签。

宝马 i8 壁纸 官方 图片

2012款宝马i8法兰克福车展实拍

  技术解析:总体设计上,宝马i8采用了极具创新性的双模块车身结构,Driver模块由动力总成、底盘悬挂、电池以及高强度的铝制车架组成,而Life模块主要部件有乘员舱和车身面板等。采用全新的DriveLife结构后,i8车身仅重1480公斤,这直接意味着更长的续航里程。动力方面,宝马i8在前轴安装了一套与i3相同的电机系统,在后轴则拥有一台1.5升三缸涡轮增压汽油机。在这两套动力系统的支持下,宝马i8的百公里加速时间不超过5秒,最高时速可达250公里/小时,而百公里油耗却不到3升,对于其“环保跑车”的称号当之无愧。

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(责任编辑:秦超)

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