【搜狐汽车 帮你选车】“车开了N年了，是到了该换辆车的时候。换什么车呢？空间得大一点，最好什么需求都能满足，比如出去玩什么的……”。这样的心理，恐怕在很多想换车的网友心中都曾经存在过。而最能满足这种需求的，莫过于SUV了。这也是近年来，SUV市场增长明显要比轿车市场火爆的原因之一。本届成都车展上，又有不少新的SUV亮相或上市，如果你也有类似的购车需求，不妨多注意了。

　　讴歌ZDX

　　如果你觉得普通的SUV不够个性，也不够运动，宝马X6又有点太张扬、价格太贵，那么成都车展上即将发布的讴歌ZDX，就值得你好好看看了。讴歌ZDX在之前的上海车展上曾经亮相过，但当时仅限于亮相。而这次成都车展上，将是最终引进版本的全新发布，不仅某些细节会与上海车展的版本不同，而且相关配备也将变得更加明朗。

　　外观方面，正如前面所说，讴歌ZDX是与宝马X6有着类似风格的个性化车型。它在大类上来说，可以划做SUV的范畴，但造型却极富运动性，更像是SUV与跑车的结合体。大斜面的快背式车顶造型与宝马X6有着异曲同工之妙，开着ZDX上街，你不必担心回头率的问题。

　　内饰方面，讴歌ZDX则与同平台的MDX有着颇多相似之处了，看上去依然是本田味儿十足。不过相比讴歌MDX，ZDX的内饰线条显得更加流畅，飞翔式的造型，也突出了它更注重运动的一面。

　　底盘方面，讴歌ZDX自然是与MDX一样，采用前麦弗逊后多连杆的悬挂系统。正因为这一点，让讴歌ZDX与造型类似的本田歌诗图划清了界限——千万不要以为都属于本田家族，都采用快背式的跨界设计，就将二者视作同平台车型，讴歌ZDX与歌诗图之间，并无太多联系。

　　出于定位的考虑，讴歌ZDX的底盘要比MDX更注重运动性是肯定的，而它与其他对手抗衡的法宝，则依然是本田特有的SH-AWD四驱系统——可以在左右车轮之间主动分配扭力，从而大幅度提升过弯能力。

　　动力方面，讴歌ZDX没有太多惊喜，3.7L VTEC发动机和6速手自一体变速器，与讴歌MDX是完全相同的。从MDX的表现来看，这套动力总成不会让人失望。

　　成都车展正式发布以后，讴歌ZDX将于年底前上市。根据北美的价格情况来看，它将会比讴歌MDX略贵，也就是指导价在85-95万元之间。作为一款个性化的车型，讴歌ZDX没有真正的对手，与风格类似的宝马X6之间，也会因为品牌、价格的不同而形成一定的错位。