第六名：悦动  1-8月销量：13.3万辆

　　价格区间：9.98-11.98万元

　　悦动作为北京现代旗下车型，品牌认可度非常高，保有量也非常大。即使是年度小改款并不会有太多令人惊喜的变化，也能够吸引相当一部分消费者的注意。主流的价位更是让它成为合资品牌非常亲民的一款产品。外形方面，现款的悦动完全摆脱了伊兰特的影子，秉承新的家族设计概念“流体雕塑”。悦动整体流畅的线条充斥运动感，车前盖略微的隆起更是增添几分肌肉感，细节方面颇为犀利，很是贴合时下年轻人的审美需要。

　　在内饰方面，新悦动并没有做出较大改变，整体依然属于典型韩系家用的风格，上深下浅的颜色搭配中规中矩，中控台点缀少许银色，稍显活泼。仪表盘保持之前的设计，蓝色背景光现代感十足，易读性也很好；中控使用材质方面没有明显进步，但整体符合这个价位的平均水平。

　　悦动的长/宽/高分别达到了4542mm/1775mm/1490mm，轴距为2650mm，这使得车内空间与伊兰特相比更显充裕：身高168cm的乘客在前排时，在保证一个自然放松姿势的同时，头部还能够留有一拳以上的活动空间。只是侧向支撑不佳，座椅也只能通过手动调节。

　　新悦动沿用老款的1.6L GAMA发动机，它的最大功率达到了90.4kW(123马力)/6300rpm，最大扭矩155N·m/4500rpm。此外，新款悦动还重新使用了1.8L发动机，动力参数没有变化，最大功率为130马力、最大扭矩为162N·m。与发动机匹配的则是5速手动和4速自动变速箱。

　　新悦动更多在细节配置上进行升级，全系标配的折叠钥匙相信会令老车主羡慕不已，实用性和档次感都得到提升，而AUX接口的加入虽然成本不大，但也属于实用配置之一。

　　点评：2011款的新悦动更增添了活力，新的外形设计理念使得外观上又年轻了不少，这也帮助它成为10万元级别中兼顾运动的又一重点车型。此外，通过对动力的调教，油耗也能够让大家接受。较高的用车经济性和不错的市场口碑都是吸引消费者的原因。