内饰造型方面做了很多细节调整

　　外观造型上虽然与概念车保持一致，但是内饰造型方面则做了很多的细节调整，整体框架接近，但是根据最新的内饰申报图来看，整体轮廓与先期透露的造型式样存在区别，也正是因为区别过于明显，导致初期不敢肯定就是IF量产版内饰。好在几个重要细节设计的接近最终确定了其真实身份，注意下图中排档台侧面造型与概念车相比是完全一致的（两个红圈处），此外整个排档台的功能设计（例如排档位置、水杯糟位置、纳物盒位置）以及外观轮廓造型都与概念车相同。

【整个排档台的功能设计以及外观轮廓造型都与概念车相同】

　　最明显的区别就是中控面板的巨大变化，概念车上分立两侧的空调出风口设计被更改为普通的横置式，液晶屏幕自然也就要下置设计，整个改动其实只限于中控面板台的调整。但是带来的视觉感受大不相同，苦于申报图本身的色调过于单一，其整体效果无法做出更多的评判。

【整个改动其实只限于中控面板台的调整】

　　除此之外，谍照中无法看到的就是中央扶手台后端设计，借助这次申报图终于看清全貌，源于高端定位的需求，扶手后端安排了空调出风口，并能看到后端空调控制键，说明空调系统最差也是双区域功能。

【扶手后端安排了空调出风口，并能看到后端空调控制键，说明空调系统最差也是双区域功能】

　　动力总成方面根据车展前透露的信息，计划搭配2.0T涡轮增压直喷发动机和3.0L V6两种动力总成，匹配6档自动变速箱。不过这都是初期规划，在量产版还未上市之前都存在变数，具体的还是要耐心等待正式上市前才能一窥究竟。

版权声明：本文版权为搜狐汽车所有。转载请务必注明出处和作者。

查询更多新车消息 -→ 请返回“搜狐汽车·新车栏目”