说道空间我们自然还是会将关注的重点转到轴距上，在众多家用车产品都以加大轴距来换取空间优势的设计趋势下，缩短了轴距的第九代思域无疑让我们产生了一个疑问，它的空间是不是会在竞争中不占优势？

　　不过我们的顾虑似乎显得有些多余，本田始终坚持在"乘坐空间最大化，机械空间最小化"的设计理论上不断探索。第九代思域虽然缩短了轴距，但是在空间上丝毫没有比上一代车型降低，反而有了更好的表现，后排乘客拥有了可以媲美一些更高级别轿车的腿部空间。

　　座椅的设计思域提供了比较舒适的乘坐感，座椅尺寸宽大，对不同身材的乘客都能起到很好的承托效果，座椅一定的侧向支撑也能在转向中对身体横向摆动加以限制。

　　第九代思域另一大改变就是在A柱的设计上，由于车身线条的设计影响，老一代思域前风挡下缘比较靠前，前平台占据了比较大的纵深长度，而粗壮的A柱更是影响了侧前角视线。虽然新一代思域对车身线条改变并不大，但是对A柱进行了重新设计，使前端视野更加开阔，原本视线盲区也得到了缓解。

　　新一代思域仍旧足够的安静，发动机平静的运转在行驶中甚至都会让你忽视它的存在。比老一代车型加厚的车窗玻璃，以及全车添加了多处隔音材料，使其拥有了优势的静音效果。