讴歌ZDX车身长4905mm，宽1995mm，高1595mm，与宝马X6的4877mm、1983mm、1690mm相比，讴歌ZDX尺寸更长、更宽、更低，因而更偏向轿跑车的设计风格。

讴歌ZDX的2750mm轴距比宝马X6的2933mm轴距短了183mm，车内空间相对要显得局促一些。

　　但在轴距的布置上，讴歌ZDX的2750mm轴距比宝马X6的2933mm轴距短了183mm，车内空间相对要显得局促一些，不过实际来看，后排的腿部空间还是很充裕的，腿部舒适性很好。

　　ZDX前后排都拥有着宽裕的横向乘坐空间，即使后排乘坐三个成年人也不会觉得过于拥挤。介于轿车和SUV之间的车身高度尺寸，本应令ZDX有着不错的头部空间，但由于坐姿偏高，以及大斜度下倾的车顶线条设计，使得车内的前后排头部空间都不算特别充裕，尤其是后排，对于175cm的乘客来说，也只有将近两指的空余，而且座椅高低并不能调节。

　　ZDX的车内预留了一些储物的小空间，手套箱和前车门内衬储物槽容积较大，很实用，中控台和马鞍座被电子配置和排挡杆占用了绝大部分面积，除了扶手箱之外就只有一个杯托了。这一点无形中也说明了由美国设计师开发的这款车，在一些人性化和实用性之处体现的正是美国车型的风格，在一些细节的把握上形成了与欧洲车的差异。

　　ZDX的掀背设计，提供了一个宽大的行李厢开口，往里面放入大件行李时方便了很多，不足的是行李厢下沿离地高度较大，取放重一些的东西时难免要多费一些力气。除去平整的行李厢空间之外，它的两侧和底板下面也预留了一些隐藏的储物格，私密性更好。后排座椅放倒后，与行李厢底板高度持平，利于放置体积稍大的物品。整体来看，它的行李厢储物的实用性很好，能帮助人们很好地解决出行或是旅游时载物的问题。