2011年9月26日至10月3日，2011北京国际设计周暨首届北京国际设计三年展将在京举办，2011设计周暨三年展是今年全球设计界最重要的盛会之一，一汽-大众在汽车设计上一直引领国内的潮流，与设计周的宗旨十分吻合，在其邀请下，成为北京国际设计周的官方合作伙伴，全新迈腾将成为官方工作指定用车。

　　国际设计周起源于意大利米兰，是设计界最著名的盛事。2011年北京国际设计周已经变成了国家级设计盛典，关注9大行业、15个国家200个品牌加入其中。本届国际设计周将会举办各类综合性设计活动130多个，活动地点遍布北京市百个设计地标场所，包括清华大学、雍和创意园、中国设计三里屯等重要区域，涉及重要品牌60余个，来京的国际设计师逾800位。本届由一汽-大众赞助的北京国际设计周将为首都群众奉上一次空前的设计盛会。

图：全新迈腾前脸X造型

　　一汽-大众在20多年的发展中，在汽车领域的创新设计有目共睹。无论是捷达坚持20年的不断创新与进步，还是宝来融入中国元素的全新设计；无论是史上最美的大众车CC，还是全面运用大众品牌高端设计语言的经典之作全新迈腾。一汽-大众已形成了捷达、宝来、速腾、高尔夫、GTI、迈腾、CC七款风格各具特色，深受中国消费者喜爱的产品。

　　创新，不仅是一汽-大众品牌的核心理念之一，也是一汽-大众20年成功发展的基石。在一汽-大众不仅是产品外观、内饰始终坚持走创新设计之路，汽车生产制造与技术研发应用也同样坚持着不断创新。设计，是创新的最直接视觉、感觉体现。对于轿车而言，一汽-大众深得德国大众先进设计理念的精髓，并不断融入中国消费者的需求与喜好。2008年全新宝来上市，目前宝来的月销售量已经稳定在2万台水平，充分证明了宝来在设计上融入中国元素的成功。宝来的狮眼大灯已经成为中国消费者最喜爱的标志型符号，而这一设计灵感的来源，恰恰就是中国民间艺术的舞狮。

图：全新迈腾车身侧面修长稳重

　　今年推出的全新迈腾，更是让一汽-大众在高级轿车的设计上，登上了一个崭新的台阶。全新迈腾作为一款创新豪华的德系高级轿车，也是德国大众第七代B级车的长轴距版。事实上，一汽-大众自研发伊始就参与研发，融入了中国消费者的需求，进行了大量的创新设计。比如：长轴距版的设计，让中国消费者获得了更大的内部空间，全面提升了迈腾的豪华感；前脸线条的细微设计变化，让全新迈腾比欧版B7更典雅更具高级感。全新迈腾一亮相，中国的媒体就以"大设计、新科技、高品质"盛赞，上市后第一个月销售就超过7500台，重新定义了中国市场B级车的标准。

图：全新迈腾尾部造型简洁沉稳

　　在此次北京国际设计周中，全新迈腾将作为官方工作指定用车，为来自全球的顶级设计大师服务，为北京国际设计周增光添彩。