传统的美式豪华与传统的欧洲守旧已不复存在，新兴市场的目标客户对驾控的要求似乎高度一致

　　外观虽各具千秋，但整体风格已经十分接近，不过车内设计却大相径庭。SRX车内色彩独特的棕褐色内饰与大型的镀铬饰条相搭配，让整个车舱内焕然一新，凸显了豪华品牌与众不同的气质。中控台呈明显的盾形，很容易使人联想起凯迪拉克旗下的其它车型，巨大的空调出风口已经成为通用所有品牌新一代车型的家族式特征，而中控面板上的各类按键虽然繁多，但井然有序，使用起来并不费力。液晶仪表盘已经成为新通用最青睐的内饰设计，这种动态的显示屏既显档次又充满科技感。

　　在新SRX的驾驶席找到理想的坐姿是非常容易而有趣的事情，首先，座椅高度、靠背角度、方向盘角度均可调。其次，针对亚洲人的身材特点，通用还设计了电动可调的油门、制动踏板。当然通用对豪华装备向来不会吝啬，尤其是在凯迪拉克身上。

　　新SRX不仅配备了三区独立控制自动空调、前排座椅电动加热、通风、GPS智能语音导航、BOSE数字环绕音响系统等豪华装备，更配备了后座双8英寸独立DVD信息娱乐系统。这套系统可以通过后座的遥控器分别控制两个前排头枕后的显示屏，加上前排中控面板上的8英寸显示屏，真正做到车内乘员各忙各事、各取所需。此外，新SRX还配备了双层全景天窗，这个天窗的尺寸在同级别车型中数一数二，覆盖了70%以上的车顶区域，由此带来了更理想的采光。　　

　　比起SRX的豪华气度，XC60的车内则是一派素雅之风。黑白搭配的色调是沃尔沃的钟爱，简洁的双环仪表盘也是典型的北欧风格，悬浮式中控面板变得更加质朴，侧向的设计更提升了实用性，而行车电脑和音响的显示屏被挪到更加便于观察的中控台顶部，节省出的空间增加了一套独立的GPS系统，这套GPS不仅拥有独立的遥控器，更采用了高德公司的地图软件，使用起来颇为便捷。位于B柱的后排空调出风口则不同于SRX，空调效果更为理想。此外，XC60与SRX同样配备了电动开启、关闭的行李厢门以及全景天窗等舒适性装备，只是后排的舒适性装备没有SRX那般丰富。　

　　安全永远都是沃尔沃桌面上的首要话题。XC60曾经被誉为沃尔沃迄今为止最安全的车型，一系列丰富的安全装备可谓功不可没。City Safety城市安全自动制动系统就是其中之一，这套系统利用前风挡玻璃顶部的传感器来探测与前方车辆的距离，如果发现你与前方车辆距离快速缩小，而此时你并没有及时采取减速措施时，为了主动预防事故，XC60自己会进行干预制动。

　　事实上这一级别用户对车内空间是格外挑剔的，对于这一方面，XC60与SRX又有着不同的侧重点。2807mm的轴距尺寸看上去足够宽裕了，不过SRX真正的本领却是在车内的宽度上。在SRX的后排即使同时坐进3位成年人，舒适的座椅、宽敞的肘部空间和平整的后排地板也都能够让他们欣慰。XC60的优势则在于头部空间。由于有着更为高挑的身材，XC60车内的头部空间异常宽裕，由此带来了更为理想的侧窗采光，而在这方面SRX显然不够慷慨。

　　当然，在车身长度处于劣势的情况下，XC60车内的腿部空间能够与SRX不相上下，由此足可看出沃尔沃在空间利用率方面的本领同样出众。此外，两款车型的后排座椅都能完全放倒，从而大幅提升行李厢空间，不过XC60的行李厢地板更为规整，而SRX的行李厢中则设计了"U"形滑轨，能将巨大的行李厢空间一分为二，方便固定任意形状的物品。