不可否认日系车厂在紧凑型SUV市场目前的主导地位，CR-V、RAV4、森林人都有着令人羡慕的销售数据。而在更高端的豪华市场上，欧美品牌显然更有作为。先有宝马X3独自享受高端豪华紧凑级SUV市场多年，随后奔驰推出得意作品GLK，奥迪高调亮相Q5，而陆虎神行者2、大众Tiguan也都虎视眈眈，甚至身材略大的雷克萨斯RX也没有轻易放弃这一充满朝气的市场，群雄并起之势已成定局。　　

　　现在两位"新贵"也不请自来了—凯迪拉克通过对SRX的瘦身，沃尔沃通过推出全新紧凑级SUV XC60共同杀入这一战团。于险境中求得富贵，于乱世中觅得机缘，这份勇气与实力当真可嘉可奖。

　　争奇斗艳般的比拼，从两款SUV的谋面就已开始　　

　　紧凑型都市SUV市场已经日渐喧嚣，每个豪华品牌都不想放弃这个方兴未艾的市场。说来也在情理之中，市场上但凡是这个级别的SUV，就基本不缺买家的观瞻。不过即使这一市场已经百花盛开、争奇斗艳，但面前的两款产品仍旧显得分外抢眼。与那些方方正正的传统SUV相比，面前的凯迪拉克SRX和沃尔沃XC60已经鲜活了不知多少倍。而不论SRX的"锋利刀锋"还是XC60的"时尚盛装"，都能让观者从第一眼就将它们与其他竞品迅速区分开来。

　　事实上，在经过这一系列的全面瘦身后，新SRX已经成为凯迪拉克家族史上迄今为止最动感、最现代的摩登SUV，它拥有四门轿跑的动感上半身和SUV的下半身，是款可以称之为"变相怪杰"的混搭车型。不可否认上一代SRX的阳刚，刀切斧削般的外观正是SUV最原始、最极端的表现。

　　但是现在情况发生了改变，新的精英人士不满足于仅仅通过棱角分明来体现个性，他们渴望张扬的外表和奔放的性格，于是新SRX在外观设计上融入了更多的饱满而富有张力的设计。侧向的"鲨鱼腮"式装饰条设计得颇具气势，而将转向灯安置在"鲨鱼腮"中间的设计很容易吸引观者目光。由于精简了第三排座椅，新SRX得以拥有更为紧凑的尾部轮廓，独特的C柱造型和同样充满张力的尾门，令新SRX的尾部看起来既新奇又充满力量感。

　　话到此，XC60的拥趸恐怕早已按捺不住了，不错，沃尔沃的工程师对XC60的外观设计同样倾注了无限的激情。车头尺寸增大的沃尔沃徽标、凹凸有致的前后保险杠线条、灵巧的前LED灯以及遍布全身的饱满曲线，每一个细节都经过精心设计。特别是尾部的曲线丰满而性感，令这款身为SUV的"大家伙"多了不少柔美。这些新元素的融入让沃尔沃的全新紧凑级SUV看起来再也不是一副正襟危坐的模样。事实上尽管两款车型的外观设计一刚一柔，但整体轮廓看上去非常接近，只是由于SRX的车身更为宽大，因此看上去更加孔武。