2011/09/28 NO.171

    作为东风裕隆汽车纳智捷品牌的首款车型，大7 SUV承担着打开大陆市场与品牌宣传的重任，除了厂家对其寄予的厚望，它也将接受消费者挑剔眼光的严格考验。大7 SUV有着欧洲车型风格的调校，驾控感受和乘坐的舒适度都很容易被我们所接受，而其主打的电子科技配置更是成为吸引消费者的最大亮点，也成为目前弥补其品牌力不足的杀手锏。

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　　裕隆纳智捷（LUXGEN），是一个台湾的自主品牌，依靠台湾成熟的科技实力，将科技配置作为主打。去年，东风汽车公司与台湾裕隆汽车集团合作组建了东风裕隆汽车有限公司，纳智捷的大7 SUV成为合资公司生产的首款车型。这款大7 SUV将在本月底正式上市，价格区间在18.8~26.8万元。

　　按照这样的价格区间来看，纳智捷大7 SUV的竞争对手中包括了诸如大众途观、本田CR-V、丰田RAV4和汉兰达等等市场在售的SUV车型。与这些对手相比，大7 SUV的电子科技配置将是其最大也是最直观的竞争优势。另外，台湾已有的7座版本暂时不会引进。

　　大7 SUV并没有采用其它品牌SUV车型常用的粗犷硬朗风格，圆滑流畅的车身线条，以及整体高大且饱满的造型，令它能很好地融合在城市氛围之中。而且这种设计风格也能兼顾女士对车辆外形的需求。

　　大7 SUV由纳智捷与IDG意大利乔治亚罗设计工作室共同合作完成，因而在它的身上你会发现有很多的欧洲元素，早就习惯于欧洲车型设计风格的我们大陆消费者也会很容易接受。

　　相比简练的车尾设计，它的前脸更容易让人印象深刻，灯组设计、格栅样式都有着鲜明的个性色彩，同时也不失大气与稳重。