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小车对决 标致207/嘉年华/晶锐/飞度对比

来源:《汽车族》 作者:吴章文
2011年09月29日07:37

  虽是小车却是大舞台,也是一个很有活力的市场,常常有搅动市场的鲶鱼出现,你方唱罢我登场。A0级小车在波澜不惊之后,开始集体爆发。雅力士新飞度的上市,晶锐的到来,还有姗姗来迟的新嘉年华207,09年注定是小鬼当家的不平凡一年。今天我们齐聚四小丸子,总有一款适合你。

本田飞度两厢对比评测

  如果说闻香识女人的话,那么车的外观可以在很大程度上体现他的设计理念,同时一定程度上也决定了人们对他的好恶。这一点上来说,首先应该给飞度记一功。正如我的同事所言,"如果总结历史你会发现飞度有一个重大贡献,那就是让中国的消费者终于认知了‘小车还是两厢的好’"。如今,厂家更多的是倾向于二三联防的策略(两厢三厢版本都有),这其实也是顺应市场的多元化需求。这一代的飞度外观更"严肃",不过仍然延续了短前鼻、低地板的MPV单厢化设计——造型难免让人产生视觉误会,但飞度确实是一款标准的两厢车。

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  内室上来说,这个级别的车需要在空间和配置上做足文章。"飞度和上一代相比,不管是质量水平还是座椅的支撑力都得到了提高。"资深编辑张扬表达了他的观点,同时也认可了飞度塑料件的改进,以及设计师们为了吸引女性消费者所做的特殊努力——丰富多变的储物盒设计让她们可以装更多的可爱玩意儿。而与思域类似的方向盘后,还有这个级别罕见的换挡拨片;外后视镜还有电动折叠功能。总的来说,"他很酷的外装能为你节约一笔改装费,但他很酷的内室按键布置需要你用一定时间来适应"。

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(责任编辑:马春成)

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本田飞度满意度:89分  排行

本田飞度

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